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主题:快充和换电,哪个才是未来终极解决方案呢?
40楼
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mingongjia
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2021-03-31 16:51:12
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电池是电车的核心技术之一,不同厂商电池质量差别不小,掌握电池技术的车厂不可能让电池标准化,电池价格也很贵,新旧电池性能差距也很大,换电模式基本行不通。目前看出租车,公交车这类车适合换电。
【 在 aihelphelp 的大作中提到: 】
: 我的判断是换电,电池标准化,500公里就可以。换一次电的里程跟加油差不多。
:
: 发自「今日水木 on 收购源码」
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41楼
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mingongjia
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2021-03-31 16:53:50
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偷换概念,只能充电的车也能换电池,相当于换一个零部件。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只要技术在发展,换电就比不能换电优。换电可以享受技术发展,不能换电就只能通过换车享受技术发展,那经济损失就太大了。
:
: 【 在 ceb 的大作中提到: 】
: ....................
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