小米的问题就两个，这两点威马都没有做到

1、良好的成本控制以打造一个有竞争力兼顾销量的品牌，目前尚没有相关基础

2、优化成本控制基础下的质量保证

小米的优势

1、庞大的客户群和手机生态系统，能直接带来相当水平的销量

2、没有破产和资金链的顾虑，投资运作和融资较之前的新势力更从容

3、手机和车机方面的关联互动有望达到一个新的高度。

基本的路线可以参考威马，定位10-20万级别消费市场的走流量的车型，上探到25万左右，应该比威马更能打。

存疑的地方

智能化？自动驾驶？三电外包、自研还是继续收购一个小品牌改造？造车资质？

【 在 XIANLIl (梧桐) 的大作中提到: 】
: 里程性能已经不是问题，基本满足通勤需求。充电速度和充电桩数量，也主要是消费体验好坏的问题
: 真正风险主要是两个，
: 稀有金属的可获得性。供应安全对消费者来说至少是成本上升问题
: ...................
--
修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*