没这个难处 有别的

  
  
【 在 muguanxi (muguanxi) 的大作中提到: 】
:  现在造车没那么难了，没有发动机变速箱这种过不去的坎
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阁下颠覆了误差大小的定义！！

【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 只看出一点：楼主的200亿估值与市场误差太大了……
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要探讨电机和发动机技术问题吗？如果你懂的话可以探讨一下

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 按道理，现在电机也是买，以前发动机也是买，都有成熟的部件供应商，为啥难度不一样？
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看一下这个，应该有点关联。这才是逻辑吧。
拥有大量现金，然后突然感觉手机主业干不了，连华为都破解不了，小米更没办法，所以干脆拿着钱转移赛场。


https://www.cnbeta.com/articles/tech/1108727.htm

2021年1月14日，特朗普政府在任期即将结束前，公布了一份新的中国“涉军企业”名单。让外界有些意外的是，其中小米在列。虽然在随后的几个月中，小米迅速赢得了诉讼，免于“禁止美国投资者投资小米”的惩罚，这件事成为虚惊一场，但事实上，它却带来了一个更深远的影响。雷军因为这场虚惊而做出了一个很可能会决定小米下个10年命运的决定。

据品玩从接近雷军的人士处获悉，被列入黑名单后，雷军等人第一时间做好了手机业务可能因此次制裁而彻底中止的最坏打算，而备选方案也立刻制定完毕——在被列入黑名单的第二天，小米正式着手准备造车立项。

这一消息在3月30日的小米春季发布会上也得到了雷军的证实：雷军表示，小米造车项目是在2021年1月15日开始调研的。

而小米造车的消息开始满天飞，也是在这个时间点之后。据雷军透露，在过去75天里，小米管理层进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流，并召开了4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会，造车“是经过了反复论证与慎重决策”。

这么密集的行动，自然让消息难以“保密”。而每当消息传出，小米的回应或公告都否认的很暧昧。3月21日，小米又突然放出“big news”的海报，称次日有要事宣布。当外界以为一定是造车的事时，小米却又表示是要开新品发布会了。而到了发布会，又突然因雷军感冒而变成了一场两天上下半场的活动，然后在这个本来没有的下半场发布会前，发布了造车的官宣公告。
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那我简单说吧
发动机就是工业皇冠上的明珠，原理简单，但是加工极其复杂，寿命可靠性之类的东西就是麻烦。变速箱相对简单一些，但也是相当的难。举个简单的例子，某日本企业提供过一套图纸给中方，所有尺寸都有，但是没有公差，就这样，中方很多年都做不出来
电机就相对简单多了，中国在稀土和磁铁方面还有很多优势，有些东西还有自己的独到之处。
另外，好的发动机，人家是不会卖给你的，就算是卖，也是天价，你玩不起的
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 不懂呀， 纯外行。 电机可以自由配速，发动机需要通过变速箱调速，传动机构会差别很大，这些要车企去适配，没有公版？
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