- 主题:大众ID4 cross试驾体验初感
不用着急,等新势力这波小白鼠过上三五年就会回归车的本质上
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: id其实优点很多,底盘,安全性等等啊,很多在看不见的地方
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: 老车企那批工程师,我说在德国的那些,至少把车的属性看得还是比较重的
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.121.103.*
没钱当冤大头,比亚迪,特斯拉,埃安,蔚来,理想,哪吒,都是硬牌子。还是不要试捷安特越野车了
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 楼主的总结说“不值这个价”,本质是没钱【摊手】
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发自「今日水木 on V2002A」
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FROM 123.117.159.*
试试蔚来小鹏理想,哪吒也行。当然都没有德国标。
【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
: 想知道智能化你具体是的是什么
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发自「今日水木 on V2002A」
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FROM 123.117.159.*
可怜?你这属于被忽悠还帮着数钱的大怨种
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 刚买,很满意,同时可怜一下被新势力忽悠的小白们 ...
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FROM 101.41.224.*
赞同
大众的ID系列驾驶感受,远远不如专业的电动车厂商,
无论比亚迪这样的大厂还是新势力,在智能化方面甚至内饰设计方面,都比ID好得多,而且差别还很大
说来大众也算是老牌汽车厂商了,不知道为啥在电车上面如此不上心,软件烂也就罢了,连内饰设计这方面都稀里糊涂马马虎虎,难道他们是故意把自己的电车做烂以免影响自家的燃油车业务吗
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 1.机械属性还行,操控比较灵活,指哪走哪。但是减震跟隔音一般,过坎时候减震挺干脆但是也生硬。
: 2.制动方面可能因为鼓刹的原因,等绿灯制动要松的时候,声音超级大。不过制动能量回收做的挺好,很舒适。
: 3.内外饰不太好,内饰氛围灯等布置的品味不高。
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FROM 114.222.229.*
这点比长城强,他们真是买完拉新啊
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 和自己的想法不一致就是水军
: 不理解不要紧,去拿一辆id开一开,开的时候再对照着说的这些点感受下想一想
: 大众品牌力还是不错的,这么菜的一款车,拥趸还是蛮多。我倒是想看看,粉丝们是真拿钱去支持,还都是口嗨党
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发自「今日水木 on V2002A」
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FROM 123.117.159.*
十五年三十万公里,开过各种国产进口车,各品牌车都是啥德行一清二楚,不知道谁才是大冤种?哈哈。可怜你们这些没开过几年车的小白,只知道大屏幕车机,但凡多开几辆车,也不至于被忽悠成这样。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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: 可怜?你这属于被忽悠还帮着数钱的大怨种
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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你开过ID6吗?电车我长期开过ModelY,帝豪ev,广汽IA5,短期开过比亚迪秦,E5,就驾乘体验来说没有一个比得上ID6,而且L2体验也不输特斯拉
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 赞同
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: 大众的ID系列驾驶感受,远远不如专业的电动车厂商,
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.121.103.*
你的品味差而已,看看ID6的销量,和那屎一样的软件
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你开过ID6吗?电车我长期开过ModelY,帝豪ev,广汽IA5,短期开过比亚迪秦,E5,就驾乘体验来说没有一个比得上ID6,而且L2体验也不输特斯拉
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嗯,你说的都对,所以我买ID6,哈哈
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 你的品味差而已,看看ID6的销量,和那屎一样的软件
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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