- 主题:主题:刚去试驾了ID4
我也是今天试驾的。
你的感觉很对，我试的也是后驱，完全是照着油车来做的。
唯一值得称道的就是，底盘不松垮，操控的时候相对来说还挺扎实。
整个车机系统的逻辑比较混乱，功能很不完善，但是已有的功能反应速度还可以。
试下来非常失望，如果大众只能做成这样的话，其它的传统车企都可以不用太指望了。
本版真的是反指，等过段时间id4销量铺开之后，去试一下看看还好不好意思再鼓吹了。
这车如果换成国产品牌，超过15万都不会有人买。
不客气地说，这是一台除了鼓刹毫无亮点的电动车，坐看销量如何。
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1.机械属性还行，操控比较灵活，指哪走哪。但是减震跟隔音一般，过坎时候减震挺干脆但是也生硬。
2.制动方面可能因为鼓刹的原因，等绿灯制动要松的时候，声音超级大。不过制动能量回收做的挺好，很舒适。
3.内外饰不太好，内饰氛围灯等布置的品味不高。
4.智能化这一块尤其要批评一下，做的是很差，软件智能控制这块落后特斯拉蔚来小鹏几个档次。
5.总结下来：不值这个价，且毫无亮点。
传统车企在电动车这块落后太多了，还有最多一年的时间窗口可以追。等特斯拉蔚来小鹏等新势力下一代平台上了之后毫无还手之力。
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以上是我的评价
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他说的转向，跟我感觉一致，我是指车辆的操稳，你打到哪里了，车子就会准确地跟到哪里。
【 在 scodfeeling 的大作中提到: 】
: 楼主说转向调教笨重，你说操控灵活，没太懂啥意思，回头我试试去
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