按你这样说，热敏按键的设计的确有点问题。个人很多时候手指是放在按键上随时准备按的。有些不大常用的功能，手指会先摸到键位，确认后再按。如果要不能放上面使用感受会差很多，等有机会试驾再仔细体验一下吧。
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 后驱顶配版。这个车的驾驶感受非常接近油车，没有电动车的那种轻快感。不知道为什么，转向助力调校得非常重，加上电机功率不大，提速慢，导致感觉这个车开起来非常笨重。车机流畅，但是各种功能都不完善，销售说，目前帐号登陆，应用市场还在完善中，车载4G费用标准也没出。然后方向盘上热敏按键很不舒服。实体按键的话，手可以随手搭在上面，但是热敏按键的话，就会被触发，所以手放上面的时候要小心避开按键，很不爽。无爱，放弃
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