- 主题:20万出头ID4，30万出头iX3
途观EV和X3 EV都已经到位
传统车企粉，尤其是德系粉们已经可以冲了
相比之下日系粉就惨多了，CHR/IZOA EV，UX EV，XNV,简直惨不忍睹，以至于广本广丰不得不拿AIONS和AIONV来凑数
至于logo值不值钱这件事，不能说因为logo里不标电量和续航里程，就没有价值
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上个月才降到40万，最近才降到33万，你要见到也得等33万这批上牌啊
板上说了很久，是因为大家都在骂47万的起步价，简直就是侮辱消费者智商
至于33万，真香，去了装潢就更好了，这价格我肯定买iX3不买Y
【 在 lazipi (辣子皮) 的大作中提到: 】
: 板上说了这么久的ix3，车上市也有半年了，为啥路上我还从来没见过一辆。
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在北京，bmw加不加钱不知道，北汽扣钱
北汽这个牌子在北京以外比较响亮
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
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: 牌的价值？
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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x3内饰确实老旧，但狐狸那个内饰也没有什么特别有吸引力的地方就是了
【 在 zzzhhh123666 的大作中提到: 】
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: 这价格我买极狐aT不香吗，比起ix3那老旧的中控，我极狐要啥不没啥？还便宜，ix3你要买最低档连360都不带的那个？
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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不是油改电，但定位和途观是一样的
并且MEB和MQB一样可以疯狂拉皮，最后全系列拉完就会发现ID4就是个途观在MQB的定位
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: id4可不是途观ev
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没关系，大家广而告之，非33不买，或者33还得去掉装饰才买，倒逼bmw把价格拉下来
这车低配40肯定不香，35落地其实还可以
【 在 pkuguy (没辙了|Fond of Freckles) 的大作中提到: 】
: 这个33w不是指导价，只是某些四儿子能做到的最低价格，也是因为卖不出去被逼的
: 所以不能说ix3已经降到33了
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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id.buzz也是MEB啊，ID3到buzz，这么大的差距都可以拉，这不就是新时代的MQB
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 你看的真够长远的
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