- 主题:Model Y自评
提车1个半月,跑了接近3000km,自评下Y的优缺点。
优点如下
1.空间大 (相对于Model 3)
2.动力足,100km/h左右再加速依旧给力
3.休息时大屏看个电影比较舒服
4.人员可以预设很多,意味着可以预设很多座椅角度,每次调整只需要屏幕上点一下,而不需要一点一点的调整
5.手机钥匙很方便,打开车座椅方向盘和后视镜都会自动调整到该用户的预设制
6.最大的优点是续航扎实,我是说相对于表显的续航,在2月中旬的时候可以做到1:1,前提是开的座椅加热,而不是空调。
缺点如下:
1.免费试用自动驾驶时,在五环和六环上各遇到一次幽灵刹车,其中有一次吓到了孩子,不敢再用了
2.最大的问题是异响,明显左后方在过颠簸一点点的路时发出的声音,让人抓心
3.令人诟病的做工就不多评价了,细节真心不能看
4.后备箱没有想象中的能装,两个孩子的自行车就有点满了
5.偶尔出现莫名其妙的警报声,应该是误判了吧
6.路噪明显,尤其是速度高的时候
7.用娱乐系统看个爱奇艺,那叫一个反应慢啊...
8.自己有4g卡了,升级个系统还要必须联wifi...差那点流量吗
想到哪写到哪,见谅,想起来了再补充
PS:FSD我暂时不会购买,不信任,等以后成熟了哪怕加价再买也好
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FROM 180.152.27.*
前车很远 左右没车的时候 莫名其妙的系统控制的急刹车 几乎是地板刹车那种水平 如果后车近 会很危险的
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 我一直在用AP 不知道啥是幽灵刹车 能简单描述下吗 我好有个心理准备
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FROM 180.152.27.*
我的是在环线上
确认没阴影
所以害怕
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 开着开着,莫名其妙给你踩一脚刹车
: 比较常见于有强烈阴影的地方比如过街天桥下面
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FROM 180.152.27.*
离特斯拉远是必须的
据说全抬油门是有刹车灯亮的
但是我大屏幕车辆状态那里刹车灯没显示亮
但其实约等于地板刹车了
回头和朋友一起出去测试下
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 看来以后跟特斯拉得离远一点了。
: 有时候肉车拉手的时候前车前面空旷我喜欢逼近前车希望他开快点,要是来个幽灵刹就得追尾了
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FROM 180.152.27.*
不共振 但有异响
【 在 rebeccazzbit 的大作中提到: 】
: 你这台车开着觉得有共振吗?就是耳朵疼?
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FROM 223.72.91.*