- 主题:理想湾似乎依然是三傻中的单一车型销冠
你想通过这个说明啥。你脑子就是一团浆糊。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 要结合这个图看，落点在高效区间外面的在时速130以上有啥所谓？
: 图都看不懂
: [upload=1][/upload]
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别扯淡了，你自己贴的那个图里，电机的高效区边界是81%？81%在哪你指给我看看。
你说句实话，你是真觉得那个下界97%上界65.6%的估计没问题？你要觉得没问题，咱俩以后不用说话了。我也许能改变别人的误解，但改变不了别人的立场。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: “高效区域的边界”这个词看的懂么？就是区域里面比这个高
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你那个图里，12000转都对应了大片95%的工况。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 一般电机最高转速只有10000转左右，只有比亚迪和特斯拉才有16000转的电机。比亚迪的并不一定是8000转对应120。你之前拿的那个图差不多是8000转对应120
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别扯淡了，7000转+低扭矩才是90%，你这样就没必要再说了，以后别回我贴了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 你去看看你自己贴的图，7000转就只有90%了
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你这是造谣。它比较的是一般的直驱和电驱方案的效率。你把原文贴出啦就一目了然。
另外，10%的差别可能都是多说，综合起来高速直驱和电驱的效率差异大概率只有几%。note和飞度的实测，理想的内部实测，都支持这个判断。30%纯属胡说八道。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 你再去看看人家的原话，说的是理想的电机，别天天拿别人的电机来说事。
: 我觉得10%左右差不多了，30%的地方即使有，也不在考察范围内。
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修改:touareg FROM 220.174.234.*
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