- 主题:唐dmi什么时候出2.0t双电机版
多的钱你出？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 不如换glc 63爽……
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: 【 在 content 的大作中提到: 】
: : 出了我就把去年提的glc300L换了
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FROM 219.237.112.*
应该上大排量自吸，因为有电机驱动了不需要涡轮增压发动机爆发力，上2.5L自吸的插混最好，等等看丰田汉兰达的混动肯定是自吸混动。
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
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: 感觉有个误区，就是DMI平台上的2.0T动力更好。
: DMI平台，发动机是辅助，更多是发电或者驱动电机的状态，发电电机和驱动电机功率不需要那么高。
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: 目前的秦、宋是1.5，唐上1.5T已经足够足够了。
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FROM 223.104.41.*
我看了挺多的，你说的我也赞成，只是觉得涡轮增压爆发力对dmi鸡肋，dmi的爆发力主要靠电机，而且涡轮增压比自吸结构复杂、声音震动也大，出故障概率也要大，丰田rav4本田crv混动都选自吸发动机不是没原因的。等等看新款汉兰达混动什么配置。
【 在 cyclonev @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: byd的这套混动和丰田的，思路不一样。您估计没研究过吧。
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: byd这套和丰田以及本田最大的思路上区别是：大容量电池作为蓄水池，发动机，配合高效的发电机，驱动电机，有充足的时间和大量富余的能量给电池充电，完全没必要用大排量自吸，电池的充电功率才多少？
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FROM 223.104.40.*
1.5T做工和2.5L做工功率差不多额，只不过2.5L的更稳。还有就是低配唐dmi的电机扭矩和宋dmi的差不多，零百加速时间稍长，说明唐dmi扭矩有点低，最好能达到400扭矩，零百7.5秒，这样才和宋dmi的零百保持一致
【 在 cyclonev @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: byd的这套混动和丰田的，思路不一样。您估计没研究过吧。
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: byd这套和丰田以及本田最大的思路上区别是：大容量电池作为蓄水池，发动机，配合高效的发电机，驱动电机，有充足的时间和大量富余的能量给电池充电，完全没必要用大排量自吸，电池的充电功率才多少？
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FROM 223.104.40.*