- 主题:谈谈比亚迪秦Pro用车体验及可能要第3次更换电池的经历
动力电池不是要求做几千次循环才衰减20%,难怪宁德时代股票这么高了
【 在 Aragron 的大作中提到: 】
: 我的19年8月宋pro也刚换了电池,一年多就衰减,太不经使了,我大多数用的还是慢充。当时买车时找不到合适的车(二三十万500公里续航),宋pro出来各方面都凑合能接受就赶紧买了,第一批车。换的电池充满电续航显示520多公里,原来498公里,是比原来的经跑点,那心里也不得劲儿呀,电池这么不经使,换的这块能跑多久
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FROM 221.220.253.*
一直以为交流损耗少。。。。。
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FROM 61.237.228.*
刀片电池也没少换呀
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 不知道比粉们管分水岭之前消费者的叫什么,整天叨叨别家割韭菜,这韭菜味不冲么
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FROM 124.205.59.*
名字再炫,说到底就是个磷酸铁锂电池,没啥特别的,续航还低
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 刀片电池也没少换呀
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FROM 124.64.16.*
惨,提醒下,换的电池大概率也是维修后的旧电池
【 在 Aragron 的大作中提到: 】
: 我的19年8月宋pro也刚换了电池,一年多就衰减,太不经使了,我大多数用的还是慢充。当时买车时找不到合适的车(二三十万500公里续航),宋pro出来各方面都凑合能接受就赶紧买了,第一批车。换的电池充满电续航显示520多公里,原来498公里,是比原来的经跑点,那心里也不得劲儿呀,电池这么不经使,换的这块能跑多久
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: FROM 123.113.87.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.38.*
其实就是你第二次就不该再换了
【 在 zz1zz1zz 的大作中提到: 】
: 太长不看
: 基础体验还不错。充电量不足,第二次更换完的电池折算只能充49度电(额定69.5度)。
: 购买
: ...................
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FROM 123.127.175.*
换电一时爽,一直换电一直爽
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 其实就是你第二次就不该再换了
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: 【 在 zz1zz1zz 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.41.*
刀片都开始换了?这才不到一年…
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 刀片电池也没少换呀
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*
不是衰减,是挂了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 刀片都开始换了?这才不到一年…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 114.242.224.*
才一年,挂了更不应该吧。是因为外力导致的吗?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 不是衰减,是挂了。
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FROM 36.112.127.*