- 主题:发个这两天的高速能耗吧，AP 128，均速120+
还得开app，服务器直接用车辆的数据不香么，每个点上除了那些数据还有当前电量，表显里程，输出功率。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
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: 你下载个户外运动追踪的app，海拔、均速、运动均速、任一点的时速都能给记录下来，非常好用。
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: 推荐两步路。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.104.39.*
你要真想验证，可以跟我去趟白洋淀之类，用一样节奏开看看就知道了。
【 在 bj798 的大作中提到: 】
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: 你历害，但我不信
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 221.220.231.*
这条路我开了几十次了，只要不是冬天，最高155，最低139，往返都这个数
【 在 bj798 的大作中提到: 】
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: 也许你正好顺风
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:ttl FROM 223.104.39.*
FROM 221.220.231.*
新车的时候刚刚500吧，现在衰了5%就到不了了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 这个能耗，满电续航能到500km 了吧？
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.104.39.*
六万二
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 现在多少万公里了？
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.104.39.*
后排几乎没怎么坐过人，啊哈哈哈
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 溜背毛豆3，高速能耗确实有点优势，不过坐后排的太遭罪了
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.104.39.*
其实不是油车，国标规定表显时速要大于等于真实车速，为了不在送检的时候出幺蛾子，一般都会把表显时速往上加点，高速时一般会有个两三公里误差，有些调得猛点的就会在120的时候差出5，特斯拉是保持了表显就是真实车速的显示，所以我开128的时候，高德会提示我130～132超速。
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 别油车，你就说啥车就行了，我油车比高德少1
: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 223.20.163.*
好眼力，本来是2.8，服务中心做球头密封的时候给我打到了3.0，然后这几天热了，高速上到了3.1~3.2这样。
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 我开120能耗160-170，反正我胎压放到了2.3-2.4左右，我估计你胎压肯定3.0以上……
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FROM 223.20.163.*
信不信跟我跑一趟不就知道了，我的数据绝对不怕任何检验的，光在这叫喊显得很苍白呀，来个当面揭发多有力。
衡水海拔14~30米，根本没坡，我双向跑都这个能耗附近。
我车都跑了62000公里了，数据很可靠的。
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: 不信假日能持续跑125
: 125要跑370很难.
: 要么或许是路面新，或下岥，或顺风
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
FROM 106.37.187.*
那就去开邯郸超充吧，北五环京港澳过去467公里，用120开，中间的高速区肯定远超300公里了，开不到我给你支付往返高速加充电费。开到了你回来发个贴说明情况就好。如何
【 在 bj798 的大作中提到: 】
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: 我可以跟你跑一趟，赌5块钱，
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: 我的参考数据
: 100时速约520续航
: 110时速约440续航
: 120时速约370续航
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: 300公里平路上，你开出续航大于上述20%算你win.
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
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