- 主题:发个这两天的高速能耗吧，AP 128，均速120+
你愿意我当然没意见啦，这周六如何，天气阴天，南风三到四级，轻度逆风，所以我只跑120~124之间，不会用128开通畅路段，这个没意见吧。
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: no,你去时说一声，一起走，
: 时速保持120，在300Km时，一起停服务区，我充电30分钟，你别充，
: 然后一起继续走
: ...................
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图里有呀，13：30衡水上高速后开始计时，15：15开了207.4公里，均速118.5
【 在 WebSun (WebSun) 的大作中提到: 】
: 直接发个出门时间和目的地到达时间呗
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FROM 106.37.187.*
只用看高速能耗就好了呀，过进京检查站就花了半小时，最后用了3小时305公里到家，能耗13.4，没拍图。
【 在 WebSun (WebSun) 的大作中提到: 】
: 我的意思是从家到终点目的地
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那下周六？如果不下雨，不大逆风或者顺风的话。
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: 楼主没有300公里时主贴中的图，
: 以及刚进高速时的图吗，
: 对比，就可以了
: ...................
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你去服务中心加装性能版的尾翼就行了呀。
uplugged的全家桶都装的话，车头的那个改动不知道会不会影响过检，另外，model 3悬挂已经挺低的了，它还要降低，实用性太差了呀。
【 在 catsource (Catsource) 的大作中提到: 】
: 有13%的提升的话。。应该做成标配，简直难以置信。另麻烦兄弟私信下尾翼地址，看看y有没有
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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说明你开的是大太阳天，或者你是半夜打的2.8。
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: 为什么我打2.8 高速会超过3.2
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你装的啥尾翼，有风洞数据么，我装的是原厂的，风洞数据可以在这里面找到：
https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/
【 在 iRonaldo 的大作中提到: 】
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: 加装尾翼真能减少风阻么 我也装了个 一周下来感觉能耗高了
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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想省电当然标准回收，保持模式啊，加速是标准（这个无所谓的，主要靠脚法），胎压是3（服务中心打的，其实2.8以上差别不是很大），转向模式运动（这个跟能耗应该完全无关，就是单纯喜欢重的方向盘）
【 在 Uraninite (Uraninite) 的大作中提到: 】
: 向楼主取取经，计划五一来一个700km长途，楼主毛豆3跑高速能量回收是用的哪一档？缓行？
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对的，第一批进口后驱长续航。
【 在 yyoyo6 的大作中提到: 】
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: 问一下哈，您这是m3长续航？
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: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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