- 主题:发个这两天的高速能耗吧，AP 128，均速120+
摩拜老韭菜
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一批进口后驱长续航，加税48万落地那一波韭菜....
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: 【 在 Uraninite (Uraninite) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.242.249.*
Y因为迎风面积、悬挂高度的原因，高速电耗还是比3高不少的，你有机会像我这样长途不堵车之后重置一下能耗表，看看均速100/110/120的能耗。加上低速段没有比较意义了，大家路况完全不一样。你能开到13x均速应该不高，从我同学那辆Y看，均速115的时候都能到170了。
【 在 wangstone (王二) 的大作中提到: 】
: 80～120 高速120其他80
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FROM 223.20.163.*
[捂脸] 计划3年开满10万公里换车，现在是两年6万2千公里
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 摩拜老韭菜
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.20.163.*
应该让id4的簇拥们来看看，84度电，标550只能跑400多还能吹，想想真好笑。
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: y全程20度空调，13点几电耗啥水平
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FROM 101.39.69.*
不准，
128时速，能耗至少190
除非你在下坡路段
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 我的设置是AP限速+8，所以120路段开启后，就是128
: 第一天，京港奥出京去雄安，过了堵点之后开始统计，天气无需空调
: 先20分钟41.4公里，均速123，百公里能耗14.8
: ...................
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FROM 223.21.159.*
这明显是平原地区，而且一段出京一段回京。你从两个时间的里程消耗也能看出是准的。
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: 不准，
: 128时速，能耗至少190
: 除非你在下坡路段
: ...................
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FROM 223.20.163.*
我在京津高速测过表显120-130时速的能耗，16.几，不过是雨天
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 不准，
: 128时速，能耗至少190
: 除非你在下坡路段
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.103.*
几十公里太短，
持续128时速，在G1这么平的路上，应该跑不了370公里，
我昨天特意跑了一趟山海关300公里测试续航
很有可能300续航都跑不了。(model 3后驱长续)
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 这明显是平原地区，而且一段出京一段回京。你从两个时间的里程消耗也能看出是准的。
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FROM 223.21.159.*
你持续开300公里，才算
距离太短，
我昨天特意去山海关300公里，
持续120，续航最多370
持续时速110能耗160多的样子
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 我在京津高速测过表显120-130时速的能耗，16.几，不过是雨天
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.21.159.*
均速118.5跑了207公里 而且还是交通密集时段 你自己试试要怎么跑到这个均速吧 所有前方无车的的地方都需要开到128 慢车阵还需要很激进的驾驶才行
你开不到的能耗说明你的驾驶习惯还不够节能，另外我装了尾翼，降低了5%的风阻系数。
【 在 bj798 的大作中提到: 】
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: 几十公里太短，
: 持续128时速，在G1这么平的路上，应该跑不了370公里，
: 我昨天特意跑了一趟山海关300公里测试续航
: 很有可能300续航都跑不了。(model 3后驱长续)
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 223.20.163.*