- 主题:小鹏NGP对特斯拉NOA，耍了个小聪明
用过辅助驾驶开车的都知道：要说ap对日常驾驶的帮助是100分的话，NOA和NGP多了个基于导航的变更道路，它们的可用性连10分都不到。
拿自己在国内做到5分的东西（满分100），和特斯拉这种美国企业在国内做到3分的东西比，说自己更强
这种事有啥意义？
一堆媒体扎堆评测NGP和NOA，我默认他们就是收了小鹏钱的。
再说一句，不是不认可小鹏的技术，而是NGP这玩意在这阶段真没啥可对比的，菜鸡互啄还上纲上线了
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禁止人身攻击。想讨论就讨论，不想讨论一边凉快去
【 在 zhengziyan19 的大作中提到: 】
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 用过辅助驾驶开车的都知道：要说ap对日常驾驶的帮助是100分的话，NOA和NGP多了个基于导航的变更道路，它们的可用性连10分都不到。
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关键NGP有啥实际可用性么
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉到不了L3，出事故赖司机，也没啥好夸的。NGT强一点还不让夸了？
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 用过辅助驾驶开车的都知道：要说ap对日常驾驶的帮助是100分的话，NOA和NGP多了个基于导航的变更道路，它们的可用性连10分都不到。
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我也说了5分对3分啊
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你说的没问题 但是输了就是输了 承认就行了
: 特斯拉要不是美帝牌子也不一定销量这么好
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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我想表达的就是你这意思
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 也不知道有多少人真拿着NGP/NOA去开高速匝道出入口
: 我觉得这种评测就离谱。。
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丝滑？你感觉NGP或者NOA目前很可用吗
【 在 leeyoung48 的大作中提到: 】
: 没人说技术差，评测就是看国内路况的体验，没地图就是比不上有地图的丝滑
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 外挂干嘛不用？但是这个不能说明特斯拉技术很差【 在 leeyoung48 的大作中提到: 】: 你觉得是外挂你也用啊: 【 在 hig 的大作中提到: 】: : 嗯，高精地图相当于外挂【 在 dutchensong 的大作中提到: 】: 用过辅助驾驶开车的都知道：要说ap对日常驾驶的帮助是100分的话，NOA和NGP多了个基于导航的变更道路，它们的可用性连10分都不到。:: 拿自己在国内做到5分的东西（满分100），和特斯拉这种美国企业在国内做到3分的东西比，说自己更强: ....................--: ....................--
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