- 主题:传统油车企业要想把新能源做好,必须做油电的渠道分割
今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展厅里的销售都跟国企大爷一样,把我劝退了。
反观特斯拉,一群靓男美女销售,围着我团团转,跟打了鸡血似的。
传统车企里面感觉广汽做的不错,新能源单独运营,销售普遍颜值比较高,业务能力也比较强。
如果大众和福特不吸取教训的话,好产品也得被销售渠道玩坏。
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FROM 180.79.242.*
销售都是满嘴跑火车,广汽aion的也不行,配置还不如我熟
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展厅里的销售都跟国企大爷一样,把我劝退了。
: 反观特斯拉,一群靓男美女销售,围着我团团转,跟打了鸡血似的。
: 传统车企里面感觉广汽做的不错,新能源单独运营,销售普遍颜值比较高,业务能力也比较强。
: 如果大众和福特不吸取教训的话,好产品也得被销售渠道玩坏。
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.233.*
您的意思就是传统车企的忽悠能力不足呗
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展厅里的销售都跟国企大爷一样,把我劝退了。
: 反观特斯拉,一群靓男美女销售,围着我团团转,跟打了鸡血似的。
: 传统车企里面感觉广汽做的不错,新能源单独运营,销售普遍颜值比较高,业务能力也比较强。
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FROM 221.223.197.*
一汽的稍微好点,估计跟销售模式有关,全国统一定价app直销,可能4s捞的油水也有限
【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展厅里的销售都跟国企大爷一样,把我劝退了。
: 反观特斯拉,一群靓男美女销售,围着我团团转,跟打了鸡血似的。
: 传统车企里面感觉广汽做的不错,新能源单独运营,销售普遍颜值比较高,业务能力也比较强。
: 如果大众和福特不吸取教训的话,好产品也得被销售渠道玩坏。
#发自zSMTH@PCLM10
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FROM 124.64.16.*
对,特斯拉销量都靠美人计
【 在 victorzf 的大作中提到: 】
: 您的意思就是传统车企的忽悠能力不足呗
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FROM 180.79.242.*
同样的感受
id4是极差的电车感受,不过我被骂成是故意黑了
没有任何的亮点,也没有任何的激情,感受不到任何与众不同的感觉
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FROM 223.104.146.*
今儿去了本地最近显示有id4的一汽大众,过去直接告知没车,月底预计到货才有展车。。。想着永达也算老商家了,居然广告牌区域位置空着,真是难堪。厂家直销所以4s店不积极吧。楼主说的确实是个传统厂家销售问题,现场态度爱理不理
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展
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FROM 101.86.4.*
他连展车和样车都没有,态度不好很正常啊
这就和你现在去商场要买新发布半袖但店里还没上货没啥区别…
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
: 今儿去了本地最近显示有id4的一汽大众,过去直接告知没车,月底预计到货才有展车。。。想着永达也算老商家了,居然广告牌区域位置空着,真是难堪。厂家直销所以4s店不积极吧。楼主说的确实是个传统厂家销售问题,现场态度爱理不理
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: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.117.*
别渠道分割了,直接砍了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 今天试驾了上汽大众的id4,驾驶感受太像油车了,没有激情没有惊喜。关键是销售不给力啊,对电车的认知还不如我一个看车的。展厅里的销售都跟国企大爷一样,把我劝退了。
: 反观特斯拉,一群靓男美女销售,围着我团团转,跟打了鸡血似的。
: 传统车企里面感觉广汽做的不错,新能源单独运营,销售普遍颜值比较高,业务能力也比较强。
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