- 主题:汉被AionS怼了
不错，都是国产货，都没起火，不错不错
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FROM 223.71.204.*
两点无法理解
汉屁股为啥这样
aions为啥前面不吸能
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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FROM 223.70.200.*
哈哈，变形金刚
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FROM 120.229.70.*
后车保险杠都没破啊
差距这么大
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
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FROM 222.247.40.139
看过，就算是正面也不到牙防组五星的水平，把侧气帘的分加回来，也就是四星半
再加上牙防组没有25%测试，无论如何这个得分都无法让人信服。
另外行人保护的测试分数好像确实偏低
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
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: 你们没看过aion s 的碰撞测试吧，正面碰撞可一点不差，丢分的地方是因为没有侧气囊，侧面撞击成员伤害大，aion s可是铝合金底盘加前铝合金防撞梁
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 114.254.1.*
上次XC90尾巴还被唐完爆呢，XC90还是自己做过第三排大货追尾测试的呢，随便找一辆车的骨架强度分布图，高强度刚都用在B柱及以前的部分
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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FROM 125.71.28.*
汉也成了薄皮大馅，这么不堪一击
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.193.*
aions看着完整但这结构损失也挺大，汉也是，都成了典型事故车了...二手贬值得厉害啊
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FROM 124.65.185.*
其实真不是……
后备箱那里是一整个的方板，没有纵梁
就是用来溃缩吸能的
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 理论上屁股应该是最硬的
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 101.80.143.*
怎么可能啊。
车头一般都比车屁股硬。
先不说车头撞着的概率比车屁股被人家撞着的概率大得多，人家设计的时候怎么可能会设计的车屁股应该是最硬的，就说防撞梁车头都比车屁股大概率厚，有些甚至厚得多，有些日系车压根就没有车屁股的防撞梁，但是你要他设计成为没有前防撞梁看看。
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 理论上屁股应该是最硬的
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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修改:shootings FROM 223.223.177.*
FROM 223.223.177.*