- 主题:100度电的蔚来续航居然比不上ix3
你这就搞笑了，定位就是辆大车，你还逼着他做小了？
你要非不管啥车型都一起比比，你咋不拿超跑和五菱宏光比续航呢，都是车，后者装的东西还多得多。那得出结论就是超跑油箱小，油耗高，能量转化比率低，就是工业垃圾，对吗？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 谁拦着你们做小点车了？凭啥不能放一起比？还不是你们为了换电这种营销噱头不得不把车做的很大才行，又没那技术把电池密度提高。现在大家就是一样的电量，花同样的电费，看谁续航更久，别管你用啥技术做的啥车型反正你能做到续航更久就行，这才是最公平对比。
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你也太能往蔚来身上黑了吧
我有哪一句话把蔚来往超跑上引了？？
我真是服了你了。。。。。别啥啥的都往黑蔚来的方向带好么
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你把蔚来比超跑，把modelY比五菱宏光，这也太离谱了吧
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1、我从来没说过蔚来续航比ix3高
2、我反对的是那哥们拿不同车型来做能耗对比，这种比较，我可不认为是中立。要非说这样中立，那行，去拿兰博基尼和五菱宏光比油耗吧，不是不是看车型吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 原文立场中立，你怎么看出是黑蔚来呢？ 蔚来续航不如ix3，这是事实，根本不是别人黑他
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算了，我觉得你有点神志不清
我根本没有针对你的链接发表过任何评价，不在回复了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 可以啊，你做个兰博基尼的五菱宏光的油耗评测，是你的自由
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这是你原话：“现在大家就是一样的电量，花同样的电费，看谁续航更久，别管你用啥技术做的啥车型反正你能做到续航更久就行，这才是最公平对比。”
如果纯比续航，那就不该有“一样的电量，花同样的电费”这个限定条件，加这个条件就等于是在比拼百公里能耗了。比这个，你不考虑车重和车类型，就毫无道理了，因为搞不好小电驴都能秒杀市面上所有电车。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 单纯论续航可以说五菱比超跑好啊，没问题啊。我只是在谈论续航，又没一概而论说车总体怎么样？你是不是语文学的有问题？
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所以，你核心还是看谁能耗更低嘛。
举例电驴确实很极端，不过我只是想说明单纯能耗论英雄是有偏颇的。就比如我一家5口，哪怕五菱mini能耗极低（假定能上70度电池），我也不会去买的，因为装不下5个人。适用场景不同注定能耗不同，就如之前拿超跑和五菱比，也是一个意思。
如果单纯拿特斯拉和蔚来比续航，毫无问题，而且蔚来就是腿短。但如果你要比两辆车的能耗，我就觉得不对了。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 对啊，这就是我意思，另外电驴能做到能装上同样电量的电池并且还体积很小卖的出去跑的比别的车远那就可以说它续航更好啊，没问题啊。
: 不过你拿电驴举例子有点极端了，那么小车是不太可能装下70度电池的。总之只要是能装下70度电，别管用啥技术多大的车，跑的最远的就是续航最好的，我这么说有问题么？
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