- 主题:100度电的蔚来续航居然比不上ix3
蔚来的四驱大部分时候是前驱的
家用suv里很少全时四驱（前后动力分配接近），这个版的几个活跃id需要补补知识啊
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 看不懂吗？两驱的根本没资格和四驱的比电耗
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 本楼的原文里根本没有汉，你就别打滚了，好好把原文读3遍
: ....................
※ 修改:·hosion 于 Apr 7 20:55:16 2021 修改本文·[FROM: 1.80.135.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 1.80.135.*]
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es6和ix3官方标称都是2.2吨
猜测蔚来续航差有三个原因：电机效率，bms效率，车头投影面积过大。es6毕竟是蔚来第一个平台的车，内部空间/车身空间的比值偏小，好比你买了个得房率较低的商品房，冷暖自知
蔚来是用心在卖车（有没有用心做车不敢说），粉丝也要看到技术差距，这样厂家才能提高；宝马要不是特斯拉搅局，现在也还吃着暴利呢。车主买车只是一次人民币投票，后面肯定还有，没必要太护犊子
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 所以你们在选续航远的车的时候不是看哪个车续航最远，而是看在某个重量下续航最远的对么？那没有车重量大小是相同的，所以比较续航都是没意义的了？
: 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: : 两个车重量是不是差好多
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※ 修改:·hosion 于 Apr 8 12:52:50 2021 修改本文·[FROM: 106.44.129.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.44.129.*]
修改:hosion FROM 106.44.129.*
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比大小的话比内部空间更合适
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: Y是小车，长宽跟3差不多。
: 要比ES6也是拿x比
:
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FROM 106.44.129.*