- 主题:滴滴正式启动造车
卡车、大客、公交车、出租车、网约车早该上L2。
私家车一天开不了几个小时,L2意义反而不如上述那些商用车大。
先解放职业司机,他们才是最累的。
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 《晚点 LatePost》从多个独立信源处获悉,滴滴开始启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官,目前团队已经开始从车厂挖人。
: 一位知情人士称,曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验,先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。造车新动向之外,滴滴其自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径,并开启新的自动驾驶卡车业务。滴滴未对此事置评。
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咋没用,城里也堵车啊,就算车道保持用的机会少,ACC至少很实用吧。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 你说跑城际高速的大客卡车还可以,天天城里跑的公交出租网约车l2有啥用?
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: #发自zSMTH@TAS-AN00
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插队只管撞,对方全责。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 你在哪个城市堵车用l2啊?开特斯拉?不怕插队?
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: #发自zSMTH@TAS-AN00
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失业不了,机器还代替不了司机。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 职业司机要失业了……
: 是广大网约车司机成就了滴滴,滴滴现在要卸磨杀驴了……
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