- 主题:有桩蔚来车主似乎用不上换电
有桩每月4次换电额度，不过自己充的话似乎用不上换电了？
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觉得咋样啊？如果不是重度换电，是不是觉得有点浪费？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 路过了 可以去换一块
: 跑高速的时候也需要 有桩一个月四次正好
: 【 在 segfault 的大作中提到: 】
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所以换电少的话，亏了十多万？所以有没有现车主出来说一下，有桩的话，换电频率有多高？是不是浪费了？毕竟每周的4次换电额度是算在车价里面的，不用就是浪费了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果不换电，这车只值20多万
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: 【 在 segfault (段错误) 的大作中提到: 】
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我也觉得你这个是常态，电费那点钱跟排队折腾比起来真的可以忽略。所以换电基本只是应急或者高速长途才用的
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 我在上海，夜里电费3毛钱一度，70度的电池，充满才21块钱。就跟手机一样，睡觉前插上充电。
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: 换电的话，我就算偶尔经过换电站，也都是排队状态，。。
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话是这么说，但你其实是为这种能力付过费的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 家里有桩充满70度电，也就30块钱，一个月也就100多块钱，一年1000多块，但省下了时间。
: 换电是能力，不是非用不可。
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首任车主的权利
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 过几年如果蔚来还在，就去买个3手的，天天去换电
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: 【 在 maxinonline (小马过河) 的大作中提到: 】
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羊毛薅的太狠了
并且这应该是买了能量无忧套餐
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 北京里程排名靠前的一辆蔚来，每天换电一次，每月1万多里程，挺值得。
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
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老车主这么爽？这不是薅后来车主的羊毛吗
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 啥是能量无忧，老车主都是免费换电无限次
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: 【 在 segfault 的大作中提到: 】
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※ 修改:·segfault 于 Apr 7 09:24:40 2021 修改本文·[FROM: 223.104.42.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.42.*]
修改:segfault FROM 223.104.42.*
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没感觉亏吗，其实我们为换电付过费了
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 有桩，从来不换，专门跑过去换电不需要时间的吗？自己的时间最宝贵。
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: 【 在 segfault 的大作中提到: 】
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