- 主题:唐ev这价格不好卖吧
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 要是model y没降价应该还有点竞争力 现在这个价格不知道拿什么打
我就奇怪为啥总是这品牌越级碰瓷，model3 天天跟汉比较，现在modely又和唐比较
明明16万的宋plus锤的modely割韭菜原形毕露，唐打的是modelx，
原话送还，我不知道16w的宋，30w的唐，30w的modely和70w的modelx拿什么打？
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 唐和宋的区别是？
就和modelx和modely的区别一样，不是一个级别的车
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【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 宋plus拿什么跟modely比
价格-空间-电池安全性-车机智能化-NVH-高速国网充电快
多说一嘴，个人吐槽，相比较油改电，这一手3改y真是惊到我了，拉皮之后原来看起来挺好好的3变成y丑到爆，座椅直接加高，坐到后排看脚下好像老头乐。
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 动力都不是一个级别的 你说的这些细枝末节的东西就好像在说我有很多强过马云的地方就能和马云比了一样
: 况且宋的空间和车机也不如my
动力什么时候分级别？我只知道空间轴距分级别
两个紧凑级SUV不能比一比？凭啥动力高就是马云？我还觉得性价比高是马云呢。照你的理论老款唐DM秒杀卡宴呗，动力都不是一个级别的，是不是？家用车动力超过一定标准以后对大多数人就毫无意义了。
宋的优势，价格-空间-电池安全性-车机智能化-NVH-高速国网充电快，这都是我列的客观条件，没有任何主观的东西。modely优势就是动力-辅助驾驶。其他什么品牌，外观，内饰，主观的东西我不做任何比较。
空间是我量了MODEL Y和宋plus DMi的结果。车机智能化是我和朋友用过的结果，先不说语音识别，听音乐这些次要的，啥时候能把model y里面的导航做好不用手机支架再说。至少比亚迪里面可以搞安卓原生地图。
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【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 说这一堆，牌子一条就秒杀了。
: 价格和销量说明一切。别说什么不懂车，更别说什么买车装B要面子的多。
: 人在江湖，这就是江湖
: ...................
ix3 30w多合理，特斯拉算什么牌子？美国比亚迪？除了慕洋多的中国，谁会把特斯拉的牌子当成优点？特斯拉自己都说要做美国大众，不明白这么多中国粉丝强行拔高定位？
看来id系列的牌子大众吊打特斯拉，不然为啥欧洲销量大众把特斯拉吊起来锤，这就是江湖。
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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