- 主题:id4 crozz提车分享
续航佛系500,很一般了。第8点果然是迪粉风格,赞。
结论:除了汽车本身的素质很大众,其他一般。
【 在 honggezi 的大作中提到: 】
: 首发版本,订车两周提车,整体满意,槽点也有。待细细道来。
: 自己账户没积分,借队友账号发帖,为防杠精,先声明,所有观点均为个人感受,一家之言。如有意见不同,可以礼貌理性讨论,杠精和水军滚粗。
: 原本是16款秦ev,服役近五年,虽然品质感一般,但从未出过任何问题,续航也没明显衰减,只有两次三四十公里掉零。在16年那会电车都很不咋滴的背景下,算是挺满意了。
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D档踩刹车初段回收吧,对id4不感兴趣不清楚。
极狐的Comfort就是类似的,完全抬油门很轻的回收,踩刹车初段能量回收减速。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 第8跳和鼓刹是不是互相矛盾啊,所以都往好的方向想就是?
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回收强度小而已,比如0.05g的减速,很舒适了。
抬油门hold住一点滑行,完全抬起,请问回收减速,很舒适的,油车司机最爱。
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 前面我也提出了
: 不过车主反驳了我,说D档刹车有回收
: 我基本无法理解……
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