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- 主题:BYD不提零百加速，改50了。
- 秦plus除了顶配，其它配置用了E2同款电机，秦pro已经8.9秒了，plus百公里加速不得12秒了？
这款电机只有区区180nm，与奔奔相同。
倒数排行第二的AionY还有225nm呢。
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修改:factisdark FROM 111.199.48.*
FROM 124.64.17.* - 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 秦plus EV和秦pro EV是啥关系？定位哪个高哪个低？
更新迭代关系，plus一出，pro就会停产。
本来定位是一样的，只是各个厂家在迭代的时候希望利润更大的同时配置更高，造型更潮流，空间更大，动力更好。
希望，只是希望，迫于现实，还是会拆东墙补西墙。
plus因为使用了刀片电池，导致重量更沉、占空间更大。
又想降价又想增加利润，plus就选择了自家最廉价的电机。
造车永远是选择题，无法成年。
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FROM 111.199.48.* - 【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 向续航妥协吧，其实我倒觉得还好，不到17万，600公里，电池安全 外型也不错还是能打动不少人的，我都想换这个车了
电池安全个屁。刀片都召回了。
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FROM 111.199.48.* - 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 秦pro百公里宣称加速8秒多，啥时候变11秒了？
:
已更正。
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FROM 111.199.48.* - 【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 加速这个还不如不提呢.电车加速怎么都不会差,城里用秒杀油车妥妥的.
BYD相信世界上傻子多，骗傻子比较容易赚钱。
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FROM 111.199.48.*