传祺销售的说法
  
AION烧了赖宁德，宁德不背锅，说是广汽电池包设计有问题。广汽就停用了宁德电池，以后都不用了。
  
  
1、忽然想起当年，特斯拉烧了自己背锅，不让松下蒙羞。菲斯科烧了让A123背锅，A123损失巨大，没多久被万向收购，然后没人跟菲斯科合作，没多久也被万向收购了。
  
2、广汽抓紧研发弹匣电池，并让三元锂成功通过穿刺测试。
  
3、ID4号称用的宁德811也能通过穿刺测试，说起火主要是电池包设计问题，与电芯无关。
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水军出动了

【 在 factisdark 的大作中提到: 】
:  传祺销售的说法
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: AION烧了赖宁德，宁德不背锅，说是广汽电池包设计有问题。广汽就停用了宁德电池，以后都不用了。
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我觉得高端系列都会用811，除了比亚迪

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 811又贵又易烧，欧系为什么坚持用811 ？想不通。 523用CTP封装后能量密度一样能到180+Wh/kg。
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FROM 223.71.204.*

按正常逻辑，现在市场对811安全性人心惶惶的，如果811能过针刺那应该漫天遍野宣传了才对  
  
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
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:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : ID4的811针刺试验有视频么？    
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