- 主题:大家对比亚迪的重卡压车测试怎么看
让我想起胸口碎大石
比亚迪的营销策划和工程师沉浸在自己的小世界里无法自拔，
如果一直这样不提升文化水平和审美水平，没有前途
看看比亚迪前期车外观内饰的审美，简直让人无力吐槽
现在好多了，但格调还是差的比较多，文化停留在初中生水平
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 是噱头还是真的有用？别的车做过测试吗？特斯拉呢？如果比亚迪真的比特斯拉安全和好，为什么国内外都不认可比亚迪，而都认可特斯拉呢？
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FROM 124.205.77.*
作为一个普通消费者，我还推荐朋友买过比亚迪秦，仍然觉得比亚迪的审美和营销很low
包括请的水军都很low，没办法，企业文化就这水平了。
这也导致我在比亚迪50块的时候没买它的股票，觉得没前途，不过妨碍比亚迪涨到200多
可能正是因为low才有提升空间和想象力，比亚迪技术还是可以的。
【 在 als 的大作中提到: 】
: 让我想起胸口碎大石
: 比亚迪的营销策划和工程师沉浸在自己的小世界里无法自拔，
: 如果一直这样不提升文化水平和审美水平，没有前途
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审美和文化也是核心竞争力之一，包括营销的水平，比亚迪严重缺这块儿，技术方面的核心竞争力不缺。差点儿买腾势X，当时很看好，想不到销量这么惨。可能奔驰也没搞明白为什么自己帮忙提高了美观度和内饰，还是卖不动，可能比亚迪出品，品牌附加值是负值，哈哈
【 在 als 的大作中提到: 】
: 作为一个普通消费者，我还推荐朋友买过比亚迪秦，仍然觉得比亚迪的审美和营销很low
: 包括请的水军都很low，没办法，企业文化就这水平了。
: 这也导致我在比亚迪50块的时候没买它的股票，觉得没前途，不过妨碍比亚迪涨到200多
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