- 主题:大家对比亚迪的重卡压车测试怎么看
车主没受伤,说明留给车主充足的时间逃生,如果是三元锂,也许就和ec6一样了。。。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 请问大神如何看待汉掉井里起火这起事故
: 在之前的电池安全帖子中谈过这个考察项,
: 1. 有用,因为这是模拟在行驶过程中或者交通事故中,底盘电池包受到Z向冲击力之后(受到坚固硬物撞击,例如:石墩、隔离墩、混凝土台阶、钢护栏、钢筋、钢管、槽钢、金属不规则物体、混凝土不规则物体等),是否会发生热失控/热扩散并起火的场景。
: ...................
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车主是没事啊,你确认车主受伤了?
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 你这话术属于头脑不清楚。车主还没受伤,只是一个小磕碰,车就着火了,如果撞到车主受伤,车得烧成啥样?车主还能逃不?
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一个是底盘撞到石头墩,一个是底盘磕到井口,都属于撞击底盘吧
可以请懂车帝增加一个项目,电动车底盘撞击大比拼
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 这两个工况就不同,一个高速撞击水泥墩,一个掉下水井…EC6掉下水井都不一定着火吧…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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修改:west FROM 111.197.239.*
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对,国标应该增加一条,撞击测试时增加一项64公里底盘撞击
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我觉得可以按照国标或者欧标美标,对电池包都做一遍测试
: 到底哪个安全就一目了然了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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即使是噱头,至少比亚迪整个46吨的卡车压过去了,那别的厂家没压过、没刺过的,还不知道怎么样呢
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 噱头吧,像卖瓷砖的拿片瓷砖平铺在平地上让车压过去,没碎说瓷砖质量很好。可一旦地面不平,瞬间就碎了。换家瓷砖也一样。
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那就降低难度了,15年国标针刺的是电芯
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 我也觉得这样好,弄单体测试不如整个电池包测试
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.197.239.*
现在的国标被车企公关了,降低难度了,去掉了针刺实验这一项。
我觉得国家还是应该坚持严格的安全标准的。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 现在的国标呢?
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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大家都不做的时候,第一个能出来做这类测试就不错了,带个好头别人才好跟上
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 压力不说明问题,压强才说明问题。糊弄文科生的测试。
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