- 主题:汉有什么缺点？
车太宽?这在很多场景也不是缺点。
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FROM 124.126.31.*
车宽1910，谈不上太宽。极狐s和极氪001都更宽
有点长，不好停车
还有比较明显的扭矩转向，过弯踩油门时要抓紧方向盘
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 车太宽?这在很多场景也不是缺点。
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修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*
我感觉缺点就是大
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
: 车太宽?这在很多场景也不是缺点。
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FROM 117.136.31.*
宽点 不算缺点吧，SUV好几款都比汉还稍微宽点，aT，ES6/EC6，马上发布的极客01，都比较宽大。
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FROM 36.112.127.*
高速续航虚 车机差 后备箱小
还有一个我觉得比较不爽的是顶配版和中配低配版动力差距太大
中配7.9秒实在太弱鸡了
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 车太宽?这在很多场景也不是缺点。
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修改:wuzijianjql FROM 112.64.119.*
FROM 112.64.119.*
后备箱太小，车机慢，铁锂电池
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
: 车太宽?这在很多场景也不是缺点。
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FROM 124.64.18.*
高速续航虚。。。纯电高速都虚。。。汉冬春测试好几家都能前三，算是相对好的了，只有几何c能稳压一头
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 高速续航虚 车机差 后备箱小
: 还有一个我觉得比较不爽的是顶配版和中配低配版动力差距太大
: 中配7.9秒实在太弱鸡了
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FROM 223.104.39.*
几何的车貌似续航都比较扎实，可是销量一般。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 高速续航虚。。。纯电高速都虚。。。汉冬春测试好几家都能前三，算是相对好的了，只有几何c能稳压一头
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FROM 111.203.218.*
国内测试恰饭的 没意义 我个人需求是放开了跑120稳400公里高速
目前确认的只有特斯拉能达到
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 高速续航虚。。。纯电高速都虚。。。汉冬春测试好几家都能前三，算是相对好的了，只有几何c能稳压一头
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FROM 112.64.119.*
byd电车都有扭力转向影响吧。在大扭矩的麦弗逊悬架前轮驱动的车辆中尤为明显。当车辆急加速或全油门加速时，突然有较大的扭矩传递到左右两根传动轴，因为力矩的不同而使方向被拉向一侧，造成车辆行进方向的跑偏，使车辆偏离既定的路线。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 车宽1910，谈不上太宽。极狐s和极氪001都更宽
: 有点长，不好停车
: 还有比较明显的扭矩转向，过弯踩油门时要抓紧方向盘
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FROM 61.148.244.*