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- 主题:贡献一个北京~山海关的model 3的耗电数据
- 嗯，
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 跑乌兰布统有压力，毕竟是上坡，跟山海关平路没法比
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FROM 223.21.132.* - 谢谢
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这个打折比例应该非常靠谱
: 质疑这个数据的，大部分是没有持续的跑过较高速度，拿极速当均速说事
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FROM 223.21.132.* - 也许是，哪天去京港澳试试，
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你这不也开得挺省电的么，去山海关的路没有京港奥的路好，去年八月我开120均速的时候能耗是166，比起京港奥能耗高10%。
:
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FROM 223.21.132.* - 赞一手数据。这个能耗不算高，但已经比大部分车主认为的，要高多了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 所以现在我都是贴均速120+的能耗
:
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FROM 1.202.114.* - 同意，我ex3均速120，百公里能耗在20以上，下雨会更高。但市区上下班堵车时我能耗可以低到8到9。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这个打折比例应该非常靠谱
: 质疑这个数据的，大部分是没有持续的跑过较高速度，拿极速当均速说事
来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.* - 气温在20到30度左右的时候续航最好，不用开空调，动能回收满格
如果是有点下坡路的话，续航会超出表显530
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: model 3北京到山海关
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: 一直不知model 3高速上连续能跑多远。清明节高速免费，说走就走，一把开到山海关~天下第一关。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 183.192.14.* - 哈哈哈哈，这个回复我也看到了，已经不知道说他什么好了。
我加了降低风阻的尾翼，胎压跑高速也都是3左右，然后我是能几百公里不碰刹车的开法，在同样节奏的情况下，应该很难做出比我低的能耗。
120要做出13x的能耗其实也可以，找一辆车在前面破风就可以，我之前也贴过，我躲在一辆120 AP定速的Model 3的尾流里，半小时跑60公里能耗138。
【 在 godeyes (上帝之眼) 的大作中提到: 】
: 赞一手数据。这个能耗不算高，但已经比大部分车主认为的，要高多了
: [upload=1][/upload]
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修改:ttl FROM 223.20.163.*
FROM 223.20.163.* - 大客会更低
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，这个回复我也看到了，已经不知道说他什么好了。
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: 我加了降低风阻的尾翼，胎压跑高速也都是3左右，然后我是能几百公里不碰刹车的开法，在同样节奏的情况下，应该很难做出比我低的能耗。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.41.111.74 - 破车
【 在 bj798 的大作中提到: 】
model 3北京到山海关
一直不知model 3高速上连续能跑多远。清明节高速免费，说走就走，一把开到山海关~天下第
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FROM 111.30.248.* - 大客开120的很少，而且也不太敢跟呀，哈哈。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 大客会更低
: --来自微水木3.5.10
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FROM 223.20.163.*