- 主题:特斯拉这也太神奇了,卖积分都有25亿
特斯拉在中国赚86万新能源汽车积分,或卖25亿
除了卖车赚钱,电动汽车还将给特斯拉带来另一笔可观收入。 4月9日,工信部公布2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2020年,特斯拉以86万分的成绩,成为当年的新能源正积分冠军企业,比亚迪以75万分紧随其后,第三名是上汽通用五菱,为44万分。
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据路透社报道,一汽-大众已向特斯拉中国购买了新能源汽车正积分,每分的价格约为3000元。虽然该消息未得到两家企业证实,但《电动汽车观察家》了解到,从去年年底起,新能源正积分的市场均价已经达到每分2000-3000元,今年的价格只会更高。 这样算来,如果特斯拉2020年的新能源正积分全部出手,至少可赚得25亿元。卖积分赚钱的时代,已经来临。
#发自zSMTH@钛星
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在国外也卖碳排放吧
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 特斯拉在中国赚86万新能源汽车积分,或卖25亿
: 除了卖车赚钱,电动汽车还将给特斯拉带来另一笔可观收入。 4月9日,工信部公布2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2020年,特斯拉以86万分的成绩,成为当年的新能源正积分冠军企业,比亚迪以75万分紧随其后,第三名是上汽通用五菱,为44万分。
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感谢油车粉出钱
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 特斯拉在中国赚86万新能源汽车积分,或卖25亿
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: 除了卖车赚钱,电动汽车还将给特斯拉带来另一笔可观收入。 4月9日,工信部公布2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2020年,特斯拉以86万分的成绩,成为当年的新能源正积分冠军企业,比亚迪以75万分紧随其后,第三名是上汽通用五菱,为44万分。
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为什么有2000每分的不要,非要去买3000每分的?
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 特斯拉在中国赚86万新能源汽车积分,或卖25亿
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.24.215.*
五菱难道车不挣钱,挣个积分钱。。
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哪家2000
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 为什么有2000每分的不要,非要去买3000每分的?
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按购买量竞价吧
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 为什么有2000每分的不要,非要去买3000每分的?
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文中不是说了2000-3000吗?
说明有2000的价呀
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 哪家2000
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 为什么有2000每分的不要,非要去买3000每分的?
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.24.215.*
给上汽挣积分的。
丰田IA5能那么便宜一是汉兰达车主的补贴,二是赚积分。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 五菱难道车不挣钱,挣个积分钱。。
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发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」
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FROM 115.171.41.*
你再看看原文?这理解能力真的是…
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 文中不是说了2000-3000吗?
: 说明有2000的价呀
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