- 主题:今天下定了宋plus ev
第一辆车练手,带娃,预算20万以内SUV,所以没有太多选择。去了店里,宋pro降5万,宋plus 旗舰版和尊贵版都是505续航,差了快两万,旗舰的多出来一些自动巡航警报辅助功能,座椅加热通风,座椅多一个腰部调节,升级音响灯饰,无线手机充电,电控后备箱等。如果都不看重选尊贵版裸车和pro 差不多16万多。定金下了,销售说最快也要5月下旬有车,具体选旗舰还是尊贵版没定,再研究下,目前感觉是不太看重多出来的几个功能,听听大家意见。plus
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FROM 106.39.151.*
pro降5万还要16万多啊,真够贵的,不过买新不买旧,既然买就要买高配,没有acc和座椅加热怎么行
【 在 Linzee 的大作中提到: 】
: 第一辆车练手,带娃,预算20万以内SUV,所以没有太多选择。去了店里,宋pro降5万,宋plus 旗舰版和尊贵版都是505续航,差了快两万,旗舰的多出来一些自动巡航警报辅助功能,座椅加热通风,座椅多一个腰部调节,升级音响灯饰,无线手机充电,电控后备箱等。如果都不看重选尊贵版裸车和pro 差不多16万多。定金下了,销售说最快也要5月下旬有车,具体选旗舰还是尊贵版没定,再研究下,目前感觉是不太看重多出来的几个功能,听听大家意见。plus
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FROM 223.104.38.*
你说的这几个配置里面,L2辅助驾驶和座椅加热通风都挺有用,差不多就是值2万块钱,所以买低配买高配性价比没啥本质差别
不过按我的经验,买低配之后,过一阵大概率会念念不忘高配那些功能…
【 在 Linzee 的大作中提到: 】
: 第一辆车练手,带娃,预算20万以内SUV,所以没有太多选择。去了店里,宋pro降5万,宋plus 旗舰版和尊贵版都是505续航,差了快两万,旗舰的多出来一些自动巡航警报辅助功能,座椅加热通风,座椅多一个腰部调节,升级音响灯饰,无线手机充电,电控后备箱等。如果都不看重选尊贵版裸车和pro 差不多16万多。定金下了,销售说最快也要5月下旬有车,具体选旗舰还是尊贵版没定,再研究下,目前感觉是不太看重多出来的几个功能,听听大家意见。plus
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FROM 111.192.238.*
plus比pro在关键配置上都有不同程度的降级。
电机换了更弱的。老口碑打出去了,可以割新韭菜了。
电池保修从无条件终身变为每年不能超过3万公里。厂家对铁锂信心明显不足。
底盘大量铝换钢,主要还是为了降低成本。
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修改:factisdark FROM 111.199.48.*
FROM 111.199.48.*
旗舰版还有前排多层静音玻璃,
旗舰和尊贵差1.7万,那些配置是否值这个价完全看个人喜好,
要是我会选旗舰版
【 在 Linzee 的大作中提到: 】
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: 第一辆车练手,带娃,预算20万以内SUV,所以没有太多选择。去了店里,宋pro降5万,宋plus 旗舰版和尊贵版都是505续航,差了快两万,旗舰的多出来一些自动巡航警报辅助功能,座椅加热通风,座椅多一个腰部调节,升级音响灯饰,无线手机充电,电控后备箱等。如果都不看重选尊贵版裸车和pro 差不多16万多。定金下了,销售说最快也要5月下旬有车,具体选旗舰还是尊贵版没定,再研究下,目前感觉是不太看重多出来的几个功能,听听大家意见。plus
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 123.118.2.*
第二条算什么信心不足呢?也就是不让网约车撸羊毛罢了
家用的有多大比例跑到3万的?
plus这个的确被用烂了,标个lite更合适,秦plus也一样,12万起放在4年前就是E5的定位
plus pro max对应的都是高配标准,但显然目前这个像是简配版
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
: plus比pro在关键配置上都有不同程度的降级。
: 电机换了更弱的。老口碑打出去了,可以割新韭菜了。
: 电池保修从无条件终身变为每年不能超过3万公里。厂家对铁锂信心明显不足。
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修改:wydfz FROM 114.249.196.*
FROM 114.249.196.*
电机更弱还真不知道,3万公里应该跑不到,想着以后全系铁锂换电池应该更有保障点。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: plus比pro在关键配置上都有不同程度的降级。
: 电机换了更弱的。老口碑打出去了,可以割新韭菜了。
: 电池保修从无条件终身变为每年不能超过3万公里。厂家对铁锂信心明显不足。
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FROM 106.39.151.*
我也想买这车。请问你在哪定的,试驾了吗?价格跟官方比有优惠吗?定金多少,可退吗?
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FROM 59.109.218.*
第一辆车,所以没有经验,目前是真想象不到需要辅助驾驶功能,怕依赖的不好反而出错。加热通风总觉得空调也够了。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 你说的这几个配置里面,L2辅助驾驶和座椅加热通风都挺有用,差不多就是值2万块钱,所以买低配买高配性价比没啥本质差别
: 不过按我的经验,买低配之后,过一阵大概率会念念不忘高配那些功能…
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FROM 106.39.151.*
降低成本其实也没啥不好的,反正对于大多数人来说开不出来。
当然,前提是车便宜了,车企和客户都得到了实惠。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: plus比pro在关键配置上都有不同程度的降级。
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: 电机换了更弱的。老口碑打出去了,可以割新韭菜了。
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 120.244.220.*