- 主题:广汽1000公里8分钟充80%今年量产
如果真能这样即使充电一个半小时也够牛逼了，就怕是吹啊
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 刚搜了下，1000km都装车冬季实测了，26度空调LX跑了687公里，室外0度以下
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你这不专业啊。现在充电桩很多支持到最大功率400kw的，这种直流桩输出端电压都在750v以上甚至1000v，所以线径并没有增加多少的
【 在 mullic 的大作中提到: 】
: 大哥，你们吹逼之前能不能先算一算啊
: 500公里续航8分钟充80%，百公里续航正常12-15度吧，算他牛逼12度。400公里就是48度电，8分钟充满，充电功率360KW，还是持续功率，买车前要不要先考个高压电工操作证啊。
: 360KW怎么也得380V电吧，电缆都小臂粗了，这种级别的用电设备，我们机电总包单位接线都得专人，上电都是好几个人各种检查合格才敢推闸的
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看样你就是只接触过380v交流电的普通电工吧，对大功率充电并没有什么了解
【 在 mullic 的大作中提到: 】
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: 电控柜会直接开始跳舞，剧烈抖动，如果不断闸没一会就会爆炸
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如果真能塞进去123度电也算是很牛逼了，不是说用在v上么，v比lx小一圈儿吧？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那个车机显示电池只有123度电，相比LX的93度点只多了32%，续航能多50%？什么黑科技。
: 我只能认为续航也多32%，NEDC续航860的样子，冬天跑687（50～80的速度）也算正常，打8折。
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如果今年年底真出来了实车，那我们真是没什么可说的了
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 都不知道说什么好了
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好吧，不过lx那么大体积的车能把nedc做到800多也算本事了，就看今年年底能不能真推出实车啦
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 两部测试车，V主打500公里8分钟快充，LX主打海绵电池超长续航。
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感觉是个半瓶水吧
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 赞一个！专业人员！
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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等续航八九百的车出来后稳定一下正好换车啦，我这三百公里的车也开满六年了，续航八九百的高速咋也能跑个五百多，回老家一千公里路上休息两次每次半小时就足够跑回去了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 应该问题不大，明年上半年，各厂家都会相继发布续航800～900公里的新车，明年新车续航正式进入800公里时代。
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