- 主题:论领先的国产电车、落后的外国电车
比亚迪最大的风险就是起了个大早，赶了个晚集。
比亚迪不重视智能化，迟早会沦为代工厂。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 现在电车百花齐放，国产厂商有比亚迪、北汽、广汽、上汽、吉利外，一系列新势力蔚来、小鹏、威马等，国外厂商有特斯拉，传统厂商如大众也开始相继入局，恒大、小米也宣布造车，真是百花齐放。
: 一、国产电车领先的产品力和供应链
: 1.油车主要是三大件
: ...................
--
FROM 223.71.143.*
虽然这篇软文很明显 但是你说的也不对
除了电池材料
其他三大件的基础还是芯片 然后是部件 然后是整车
芯片层面 几乎为零 现在所有的新能源还是油车基本每天跪求英飞凌nxp ti on 瑞萨给碗饭吃
部件层面 比亚迪积累最大 当然这个层面的对手是bosch conti这些大厂 其他新能源为零
整车层面 互联网思维确实一直鼓吹智能化 花了大把的软件资源做噱头 传统车厂学的太慢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比亚迪最大的风险就是起了个大早，赶了个晚集。
: 比亚迪不重视智能化，迟早会沦为代工厂。
--
FROM 123.115.135.*
3.1电池，他们为啥不用LG化学的呢，LG化学不是出货量只比宁德时代少一点吗
--
FROM 111.203.218.*
虽然我是支持byd宁德的。但是你这种水货有多远滚多远
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 现在电车百花齐放，国产厂商有比亚迪、北汽、广汽、上汽、吉利外，一系列新势力蔚来、小鹏、威马等，国外厂商有特斯拉，传统厂商如大众也开始相继入局，恒大、小米也宣布造车，真是百花齐放。
: 一、国产电车领先的产品力和供应链
: 1.油车主要是三大件
: ...................
--
FROM 221.222.20.*
把蔚来带带，估计少掉一般敌方
--
FROM 202.99.52.*
新车主多了解了解
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 现在电车百花齐放，国产厂商有比亚迪、北汽、广汽、上汽、吉利外，一系列新势力蔚来、小鹏、威马等，国外厂商有特斯拉，传统厂商如大众也开始相继入局，恒大、小米也宣布造车，真是百花齐放。
: 一、国产电车领先的产品力和供应链
: 1.油车主要是三大件
: 发动机、变速器、底盘，配套企业有博世、电
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 221.223.96.*