- 主题:据说极客001也支持换电
因为在可预见的时间内，充电站的充电速度和充电便利性是不可能满足家用第一辆车的要求，只有解决补能便利性，才能快速向用车刚需家庭普及，这也是理想one成功的逻辑，既然现在有人把这条路趟出来了自然可以跟随。
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修改:gaozhuang FROM 117.136.119.*
FROM 117.136.119.*
按照本版的逻辑，谁搞谁傻逼
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 说是吉利开始建换电站了。 ...
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FROM 117.136.38.*
正确的做法是的国产车换电联盟，把特斯拉挤出去
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 说是吉利开始建换电站了。
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: FROM 103.219.184.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 183.24.58.*
八年抗战三年内战，先把特斯拉等挤出去，自己在拼
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 说是吉利开始建换电站了。
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: FROM 103.219.184.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 183.24.58.*
本版的导向：烧钱，不看好，迟早倒闭。
我个人看法，应该有一定可行性。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 不能长久啥意思
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 110.87.80.*
一切产品要以尽量满足用户使用为第一要义
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 本版的导向：烧钱，不看好，迟早倒闭。
: 我个人看法，应该有一定可行性。
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.104.146.*
最先要搞换电的是特斯拉，美国地广人稀成本摊不下来而且那时候融资不力，最后放弃了。
但在中国是可以搞的，在走高速快速路长距离充电10分钟实现以前，换电/增程都会存在。
不用看本版独立思考即可。
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 本版的导向：烧钱，不看好，迟早倒闭。
: 我个人看法，应该有一定可行性。
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.104.146.*