- 主题:电动车冬季开高速，是不是只有3.6折续航
不是，开的快用时少每公里因为制热的消耗就少了，并不比低速时明显电耗高
【 在 findrain 的大作中提到: 】
: 看绝大部分车，冬季续航6折，高速110--120km/h时速时续航6折，则冬季120km/h开高速，是不是续航只能有3.6折？现在600km续航的车只能跑200km
--
FROM 111.201.149.*
你的破车该换了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 开高速的话，最后20%充的太慢，一般中途补电不会充到100%。
:
: 电池的确会跑热，不过即便如此也需要打两个六折。
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 223.104.210.*
不要以为高速就费电，冬天跑长途电池热了就不怎么费电了，短途、不稳定的速度才最费电，
--
FROM 1.202.176.*
你太乐观了，还得留1折去充电啊，实际2.6折
【 在 findrain 的大作中提到: 】
: 看绝大部分车，冬季续航6折，高速110--120km/h时速时续航6折，则冬季120km/h开高速，是不是续航只能有3.6折？现在600km续航的车只能跑200km
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 124.64.17.*
5折吧，3.6折有点夸张了
--
FROM 223.223.203.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 开高速的话，最后20%充的太慢，一般中途补电不会充到100%。
: 电池的确会跑热，不过即便如此也需要打两个六折。
看看我前边的数据吧，听听其他跑过的怎么说
--
FROM 221.221.48.*
你太乐观了，还有一折充不满，也就1.6折！
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 你太乐观了，还得留1折去充电啊，实际2.6折
: 【 在 findrain 的大作中提到: 】
: : 看绝大部分车，冬季续航6折，高速110--120km/h时速时续航6折，则冬季120km/h开高速，是不是续航只能有3.6折？现在600km续航的车只能跑200km
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 223.104.210.*
这要看个人了，有人认为最后20%有个20kW的功率也算快，也能接受这个时间，我认为如果充电不排队的话，我肯定不会接受这个充电功率。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 看看我前边的数据吧，听听其他跑过的怎么说
--
FROM 223.71.143.*
你太乐观了，还有一折衰减，也就0.6折
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 你太乐观了，还有一折充不满，也就1.6折！
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 你太乐观了，还得留1折去充电啊，实际2.6折
: : 【 在 findrain 的大作中提到: 】
--
FROM 49.92.155.*
你太乐观了，还有一点尿崩，也就0折.结论是冬天电动车一启动就没电了。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 你太乐观了，还有一折衰减，也就0.6折
--
FROM 106.38.16.*