看视频可以确认：确实在减速，只不过减速的比较缓慢。

但根据视频中地面的湿度，如果是正常车辆+正常ABS，应该不至于减速的如此缓慢。

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: #上海一特斯拉刹车失控径直撞墙#【监拍特斯拉疑刹车失控径直撞墙后逼停 车主：幸好不是人】4月11日，上海特斯拉车主刘先生爆料称，停车时自己驾驶的特斯拉刹车系统失控，径直撞上墙面后逼停，旁边路人吓了一跳。特斯拉工作人员回应称，初步调查结果是因地面摩擦力太低，导致ABS启动有滑行。目前，事故正在进一步调查处理中。#特斯拉员工称刹车失控系因车速过高# #上海[地点]#https://m.weibo.cn/5145725878/4625161367851089
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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雨天慎开特斯拉

【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 和我那次很像了
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特斯拉怕是不敢招惹博世。

【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: ABS太坏了。TSL是无辜的。
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地库又不是今年才建的，比纯电动车保有量多三个数量级、使用时间多一个数量级的油车怎么没见这种事儿发生？从概率上讲发生率应该是全体电车的1万倍。

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 感觉地库是仅次于高速的危险地带，今年已经好多起了
:  处理的比较透明的只有蔚来那一起
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如果这玩意儿有竞品就好了，可以跟竞品对比一下事故率，不过目前看起来博世垄断了市场。

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 好像之前有个牛人专门分析过博世的这个系统，结论和你怀疑的差不多
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