从接触到采用到研发到宣传到上市，这是个两年以上的过程，华为也是三年前才接触车企，产品应该更早开始研发了
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 激光雷达的成本和性能是矛盾的。目前大疆的低成本激光雷达的性能参数你知道么？为啥没有一个车企提到会采用呢？
: 同样无人机，几十块也能买到玩具无人机，和商用无人机上万块是一样东西吗？
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华为黑太多

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
华为不吹牛，华为说牛是真牛吧？
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华为自动驾驶比特斯拉更牛：轮值董事长徐直军谈起即将在上海发布的极狐阿尔
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可能牛但是可能成本太高就暂时无法商用？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 华为不吹牛，华为说牛是真牛吧？
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: 华为自动驾驶比特斯拉更牛：轮值董事长徐直军谈起即将在上海发布的极狐阿尔法 S ，能够做到在上海闹市无干预自动驾驶一千公里，他自信地表示“这比特斯拉好多了”。
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华为就是新型国企，靠权力庇护生存

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 华为不吹牛，华为说牛是真牛吧？
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: 华为自动驾驶比特斯拉更牛：轮值董事长徐直军谈起即将在上海发布的极狐阿尔法 S ，能够做到在上海闹市无干预自动驾驶一千公里，他自信地表示“这比特斯拉好多了”。
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华为芯片被断，不是华为的问题，是中国的问题，是你我的问题，少来阴阳断气的，你指望一个企业解决所有问题，可能吗？只能指望一个国家来解决，进行分工，苹果这么牛，也不能制造芯片，但是苹果的芯片不会被制裁，因为美国作为一个国家替他解决了，所以它主需要专注分内就可以了。问题是中国实力不足，政府不能替华为解决这个问题，所以要怪就怪国家水平不行，而不能嘲弄华为。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 大家都用的同样的芯片工厂，同样的芯片，还要说啥
: 华为要有本事自己搞芯片，至于被美国人收拾成这样么
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