很多事情都是以讹传和，
之前各种媒体和电车黑广泛传播电车电池2年就要换，5年就要报废
2年前隔壁班有类似看法的人不少
现在当然这些低级谣言，没人信了
而这个什么0.36折的算法，很容易忽悠那些对电车不了解的人
符合电车黑的预期
只要冬天开过高速的人，就知道其实这俩不能重叠
因为不是线性的。市内打折是因为车速很低，电池能量主要用于供热
而高速消耗主要是因为驱动
速度快，那么供热的部分就非常少，打折反而不比市内明显
结果其实是差不多的，110公里左右的速度，对比市内20-30公里的平均速度
本版很多电车黑，根本没开过电车，道听途说然后添油加醋，
每天在这里对电车评头论足，捧传统垃圾油改的臭脚，误导消费者
实在是一群垃圾
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即使到现在还是有很多人认为“电车应该也是2-3年就得换一次电池吧？”，
当然绝大部分群众都是根本不懂车的。
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这都是短途通勤，和冬季长途关系不大
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 让事实说话，
: 版里的冬天电车体验。
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