- 主题:总有人看不起氢燃料，开个帖子说一下
这可不一定，除非技术路线是必须的，否则好的技术未必用上的案例多了去了，比如，最简单的，现在大家都在用的USB接口，其实最初USB接口技术很一般，同期比USB强的有的，问题就在于USB能说动微软，驱动集成到芯片组当中去了，成就了今天的USB，其它的就死了呗。
氢能和电能（车）两条路线，氢能不是必须的，有优势现在照样受冷落，受青睐的，投资的多，做相关技术的多，突破技术上的一些难点是早晚的事（比如，大大提高能量密度等），或者出现其它更先进的技术（比如核能实用化），氢能也许一直到过时了，都不会发展起来...。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 另外再强调一下，汽车只是氢能很小的一个应用场景。
: 氢能在汽车上不成功是完全可能的，但是在社会能源结构中一定是离不开的
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不说车也未必，类似我举的USB，得有话语权的推行才可行。氢相关的技术（专利）不在中国，所以中国才主要走电技术，现在中国的话语权可比日本大得多了....。电车就看出来了，直接忽略你日本氢技术，带动整个世界走电技术...。技术不领先也没关系，就是硬推，免得被你技术宰割....。现在芯片被卡脖子，没办法，这是必须路线，如果真有办法绕开，中国大概率会去做的，呵呵。不是前景好，就一定会有好结果的....。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 车上确实不好说。
: 单就氢能，现在从最高政策、大企业动力、中期技术可行性等各方面，都是利好。这个产业还是极大极大概率成功的。
: 要是十几年内可控核聚变突然成功了，那倒是另一番景象。
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没人说一定从零开始，不会对你形成制约即可。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 锂电池相关专利也不在中国，不是一样搞
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不是那种你无法生产的，且用来卡你的，算得上制约？不在乎专利，完全不是问题。也就芯片，发动机少数几种算是，因为就是无法生产。早说了，没必要从零开始。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 咱们国家，大部分高技术都是受别人专利制约的，难道就不搞了？
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