名图纯电56.5度电，汽车之家上标注的是百公里电耗12.5（实际上4月13号天气在20°左右我谁便试驾了一会百公里电耗是14.5）那实际上它的续航里程在不错的天气下也就跑389公里上，按汽车之家的百公里电耗换算也就400多些？如何标出520公里的续航？
请问在各大媒体上对名图纯电续航扎实三电系统好是怎么测出的，是媒体收了钱吗？难道是我的脚不行，踩不出该有的电耗？
如果是虚标续航，没有把控吗？以后看评测在那里看比较真实？
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FROM 223.223.203.*

这么虚标的话，不是忽悠人的么，性价比还差就不怕口呗做差了，我还是看来很多媒体评测才去试驾的，自认为已经很小心了，难道这不是耽误我们用户的时间，挺气的
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【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 名图纯电56.5度电，汽车之家上标注的是百公里电耗12.5（实际上4月13号天气在20°左右我谁便试驾了一会百公里电耗是14.5）那实际上它的续航里程在不错的天气下也就跑389公里上，按汽车之家的百公里电耗换算也就400多些？如何标出520公里的续航？
: 请问在各大媒体上对名图纯电续航扎实三电系统好是怎么测出的，是媒体收了钱吗？难道是我的脚不行，踩不出该有的电耗？
: 如果是虚标续航，没有把控吗？以后看评测在那里看比较真实？

NEDC都所有车型能跑出来，匀速40公里每小时，关闭回收，关闭空调，预判滑行刹车。
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FROM 223.72.41.*

nedc是实验室跑的数据，跟标注的百公里电耗也不是直接换算的
根据车友情况，同等电量菲斯塔现在这天气上五百续航也不算难事，当然这个520理论值确实虚点
你这随便试驾一会的电耗参考意义不大，往后跑到续航为零，平均电耗就下来了
不控制脚法随意开，上450问题不大
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 名图纯电56.5度电，汽车之家上标注的是百公里电耗12.5（实际上4月13号天气在20°左右我谁便试驾了一会百公里电耗是14.5）那实际上它的续航里程在不错的天气下也就跑389公里上，按汽车之家的百公里电耗换算也就400多些？如何标出520公里的续航？
: 请问在各大媒体上对名图纯电续航扎实三电系统好是怎么测出的，是媒体收了钱吗？难道是我的脚不行，踩不出该有的电耗？
: 如果是虚标续航，没有把控吗？以后看评测在那里看比较真实？
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修改:delijia FROM 223.72.47.175
FROM 223.72.47.175

电车为啥要买现代啊？
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