- 主题:纯电就是瘸腿技术，未来的趋势是混动和氢能源
充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
修改:bjlccl FROM 175.167.130.*
FROM 175.167.130.*
你只看到了表面，或者说以你理科生的智慧不懂。那些你认为好的技术怎么能弯道超车那，一旦被封锁
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 223.104.7.*
电吹们可不是这么想的。电吹眼里纯电使用功能一点问题都没有。充电半个小时？没问题，我时间多，家里有桩。续航短？没问题，我不出远门。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 你只看到了表面，或者说以你理科生的智慧不懂。那些你认为好的技术怎么能弯道超车那，一旦被封锁
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 175.167.144.*
化学过程就都是一样了？
两句话就想说明问题？
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 124.160.213.*
了解下碳达峰 碳中和吧，混动才是瘸腿技术
碳达峰给出的技术路线就是全面电动化，甚至包括家庭做饭
中国要做这方面的领导者
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
: --
: 修改:bjlccl FROM 175.167.130.*
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 123.115.151.*
氢燃料电池作为车用动力系统，经济上劣势很大，乘用车的价格又很敏感，加氢方便，又有闲钱的话，就当买机械表 新电子产品一样，买来体验，毕竟新的体验一般也是要花钱的
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 58.16.228.*
氢能源车肯定推广不开
电动车存量，2030年占多数
打赌，敢不？
【 在 bjlccl (bjlccl) 的大作中提到: 】
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 202.120.13.*
这个未来是多远？
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 充电本质是化学反应，注定很慢；加油和加氢是物理过程，才是最实用的。
--
FROM 43.224.44.*
电动化不是纯电化
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 了解下碳达峰 碳中和吧，混动才是瘸腿技术
: 碳达峰给出的技术路线就是全面电动化，甚至包括家庭做饭
: 中国要做这方面的领导者
--
FROM 175.167.144.*
国家补贴啊，纯电能补贴，氢燃料就不能补贴吗？
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 氢燃料电池作为车用动力系统，经济上劣势很大，乘用车的价格又很敏感，加氢方便，又有闲钱的话，就当买机械表 新电子产品一样，买来体验，毕竟新的体验一般也是要花钱的
--
FROM 175.167.144.*