- 主题:iX3后排凸起部分都没拿掉
还是跟过去油车一样，宝马连这点开模费都不想出，完完全全的油车平台加个电池糊弄消费者，这种凸起对乘坐体验来说影响蛮大的，太不思进取了
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 112.64.68.*
是的，连档把都没改，对车厂采购零部件可以继续压价，把电车的份额也算进去，这样进一步降低成本增加营收
如果单独为电车设计个平台，零部件都是全新开模的，量达不到的话，采购成本会高很多
不在这个行业里的人不知道其中的缘由，很多人也是冲着牌子去买的。
其实国产新势力这点上还是很有进取心的，比传统厂商进取多了，舍得花钱，这一点值得赞赏。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 油改电的好处是车子便宜，毕竟不用开新模具，然后配件也便宜，改装方案多
: 但是没有电车该有的优点，比如前背箱，纯平地板
: 说到纯平地板，其实很多油车也几乎平了
: ...................
--
FROM 203.193.1.*
是的，看到这个凸起瞬间没有了看车的欲望了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 中间隆起是空间角度最大的缺点了
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 112.64.68.*
难道就不能改进下？从消费者体验角度考量，为何别的车都能做到平的
这不是喷，任何车子都有缺点，应该指出来
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 凸起是结构梁，真是啥人都能上来喷一下。
--
FROM 203.193.1.*
我是看了我们公司停车场停了一辆才说的，还是临牌的，除非现在改款改掉了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车展去看看iX后排有无凸起吧
--
FROM 203.193.1.*
是的，这些都能忍，大不了少放点东西，后排乘坐中间凸起真是需要改进掉，长时间叉开腿坐中间真的不舒服
【 在 leehawk 的大作中提到: 】
: ix3前机器盖子打开，发动机塑料盖板打开，是个洞……这才是最魔幻的，连做个塑料盒子，改成前备箱都懒得弄。
--
FROM 203.193.1.*