- 主题:看到mach-e的98度电的大电池，想起来一个传言
啥时候说了要开发三元刀片？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 比亚迪明确还要开发三元刀片锂电，为什么说船夫全面否定三元电池了？是有出处还是凭感觉想的？
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FROM 222.128.117.*
丰巢的不是三元，是无钴的，离子果冻电池。
【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 我看了下，发布会上说是全系采用刀片电池。
: 现在三元锂的刀片已经有厂家开始生产了，蜂巢能源。
: 不过我看有些大巴上铁电池的能量密度都160多了，如果把这个做成电芯，现有铁电池提升百分之十到百分之十五还是有可能的。百分之十五的话，唐ev就能九十多度电了。
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FROM 223.104.7.*
船夫打自己脸吗？
【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 之前版上有消息称汉ev今年下半年改款，装98度电池。
: 我想，大概率就是这个电池包。
: 如果属实的话，唐ev下半年也应该有个大电池包的版本出来。大概率就是截图中113kwh的
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FROM 223.104.7.*
当时刀片铁锂刚出来时候就说过了，三年后刀片铁锂密度提升，100度有希望。
五年后刀片三元，难度大些。有兴趣可以搜一搜。
当然了，如果100度刀片铁锂能顺利出来，那三元无所谓了也可能。
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 啥时候说了要开发三元刀片？
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FROM 1.95.244.*
你可以网上搜今年王传福与比亚迪粉丝见面会的讲话，大概内容是
三元电池因为以前的错误政策的原因，造成各种问题；比亚迪坚持安全第一的理念，把能量密度为王的怪咖拉回正轨；三元锂会逐步淘汰。今年比亚迪官方也说了要用铁锂刀片替换所有在售三元车型。
在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 比亚迪明确还要开发三元刀片锂电，为什么说船夫全面否定三元电池了？是有出处还是凭感觉想的？
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FROM 223.104.38.*
我非常清楚的记得当时刀片电池发布后回答疑问时提到三元锂电刀片电池的开发。并明确几年后刀片电池能量密度提升的计划。当然这个不是船夫本人说的。我现在一时半会儿找不到原文了。
当然也说了，如果刀片电池能顺利提升密度，做到100度电，那说不定真可以完全放弃三元。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 你可以网上搜今年王传福与比亚迪粉丝见面会的讲话，大概内容是
: 三元电池因为以前的错误政策的原因，造成各种问题；比亚迪坚持安全第一的理念，把能量密度为王的怪咖拉回正轨；三元锂会逐步淘汰。今年比亚迪官方也说了要用铁锂刀片替换所有在售三元车型。
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FROM 1.95.244.*
说法早变了，最新的说法是彻底放弃三元
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 当时刀片铁锂刚出来时候就说过了，三年后刀片铁锂密度提升，100度有希望。
: 五年后刀片三元，难度大些。有兴趣可以搜一搜。
: 当然了，如果100度刀片铁锂能顺利出来，那三元无所谓了也可能。
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FROM 223.72.97.*
如果能够按计划继续提高刀片铁锂的密度，也就是2025年从140提到180，框架不变就能实现现在77度电，到100度电。当然继续优化体积密度230升至300，会使100度电池体积更小。是不是胸有成竹了现在改口了。我记得很清楚当时那个开发副总说的，三元刀片也在开发，难度较大云云。
如果真的顺利实现，那么这么押宝没问题，关键还是要把握好品质关，比亚迪电池良品率，容量一致性，电量测量准确性一直差点事儿，希望以后在这方面继续努力。
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 说法早变了，最新的说法是彻底放弃三元
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FROM 1.95.244.*
哦，我看了，实际发布出来的是无钴电池。我之前看的是他们采访新闻。
这个电池今年下半年上市，245的能量密度，2900mm轴距居然可以做到880公里续航，厉害！
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 丰巢的不是三元，是无钴的，离子果冻电池。
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FROM 123.126.30.*
现在就基本这个数了。。。。。
没啥实质提升。
【 在 zzzhhh123666 的大作中提到: 】
: 80度，98度想多了。。。
: 之前版上有消息称汉ev今年下半年改款，装98度电池。
: 我想，大概率就是这个电池包。
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FROM 123.126.30.*