- 主题:中石化加油站建换电站还是一大突破
大白天的用，还全是快充，友好个什么。电网是希望晚上慢充。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 电网才是换电派，增加这么多蓄能电池对电网当然友好。
: 2010年前后就是电网没干过车企，导致电网也一度不配合私有充电桩
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
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有什么不可能的，三四十年前家里的电器主要是电灯泡吧，现在家里是什么容量，想想怎么升级的。
【 在 hhtitanium (TITAN) 的大作中提到: 】
: 目前新能源车还没有铺开，听一个搞电力的朋友讲，目前95%以上的小区变压器根本没有富余，完全不能大量安装充电桩，如果要装的话全国绝大多数小区得换变压器和改造现有线路，几乎是不可能完成的任务
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还换电站24小时运行，晚上谁去换呢。白天才有人换，那都是快充，波峰大功率用电，还平衡电力负荷，扯淡呢。
【 在 firestorm (firestorm) 的大作中提到: 】
: 有些人老是说换电就和手机取消可换电池一样。
: 其实仔细想想就明白了，充电技术再进步，电网的承载力是有限的，二代换电站24小时运营可以平衡电力负荷，车主基本不用等充电，体验肯定比充电好
: #发自zSMTH@LIO-AN00
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你所谓的24小时，夜间还有不睡去换电吗？你当跑出租呢。
【 在 firestorm (firestorm) 的大作中提到: 】
: 你看看蔚来在北京的换电站是不是24小时运行。
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: 【 在 linyixiao @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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