- 主题:中石化加油站建换电站还是一大突破
这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 中石化作为央企，肯定很着急碳中和碳达峰问题。
: 看视频，二代换电站全程用时3分40秒，比现在快了一倍。13块电池，基本不存在车等电池的问题了
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不一定。
首先，换电未必就比充电好，尤其对于个人客户这种需求不固定的客户来说。
另外，电网需要削峰填谷，但普通客户不需要，公交公司倒是可以。
油企这有点像之前移动没有自己的固网业务，所有移动的手机流量都得通过联通或者电信光纤往外传送一样，看油企愿不愿意只做渠道了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 电网才是换电派，增加这么多蓄能电池对电网当然友好。
: 2010年前后就是电网没干过车企，导致电网也一度不配合私有充电桩
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
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差不多，换电适用于需求固定的场景，个人客户肯定不行。
但大功率充电的话电网支持力度还不够。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 蔚来自娱自乐而已，花钱赚个吆喝，其它车企都不跟
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
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那肯定啊，一共也没几辆车支持换电。
车多了体验也就下来了。
根本问题还是电网功率不够和电池运营效率的问题，客户需求和电网需求也有差异。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 我只想说最近4次换电都是全程不超过10分钟，这体验太爽了，付180块钱我也乐意
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 不一定。
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