- 主题:极狐新车加华为这自动驾驶算什么段位
别吹了，人家自己都说5g跟自动驾驶没半毛钱关系
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 首先极狐华为自动驾驶的视频代表是在最拥挤的地方自动驾驶水平，无任何接管。你视频难度低于前者，对于华为没有难度，根据特斯拉官方报道，其1000公里接管次数为1点几次，华为是0。如果大家都没说谎，华为还是牛，毕竟人家用的是最牛的激光雷达，最牛的5g，你只是视觉方案而已。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 从中控屏幕上看，连自行车都没标注出来，不知道是没识别到还是怎滴。
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#发自zSMTH@7tpro
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FROM 183.134.210.*
v2x基于5g的
【 在 churchmice 的大作中提到: 】
: 别吹了，人家自己都说5g跟自动驾驶没半毛钱关系
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: #发自zSMTH@7tpro
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FROM 14.28.158.*
特斯拉HW3.0 144TOPS
华为mdc600，352TOPS
都是19年出的，特斯拉HW3.0是三星14nm
华为的晟腾310是台积电7nm
车销量相比手机低两个数量级，库存芯片就够用好几年的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不会吧，我记得特斯拉的FSD3.0那个很牛逼算力的芯片是7nm的，28nm的芯片，怕是功耗太高了。
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FROM 221.217.139.*
难道不是在比自动驾驶哪家强吗？和设备有啥关系；
说起demo，菊花这个也是demo；国内最强的demo难道不是百度么，2019年就做到平均3万公里一次接管，独立第三方认证
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 头顶128线用林肯mkz做demo的就别拿出来说了
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: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 221.12.37.*
有些ID真的很奇怪
国内做自动驾驶第一第二阵营的都比这个强很多，百度/小马/文远...，在这些ID眼里好像都不是自己人，这得有多自恨才能这么想
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 啥叫自己家？我提到的那个小马智行不是中国人搞得？
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FROM 221.12.37.*
文远知行的自动驾驶出租车队在广州黄埔全开放路面也跑了一年多了
真不知道为啥还会有人被一个demo版整到高潮
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可以的，长沙有百度无人驾驶出租车队，已经商用一年多了，天天跑着呢。
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FROM 221.12.37.*
华为这个是跟北汽极狐合作，马上发布卖给消费者了，
你个人能去买百度的什么车？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 有些ID真的很奇怪
: 国内做自动驾驶第一第二阵营的都比这个强很多，百度/小马/文远...，在这些ID眼里好像都不是自己人，这得有多自恨才能这么想
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FROM 116.66.184.*
百度的那个车是不是车顶上还得装一个挺大的装置？据说那玩意是天价呀！
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 有些ID真的很奇怪
: 国内做自动驾驶第一第二阵营的都比这个强很多，百度/小马/文远...，在这些ID眼里好像都不是自己人，这得有多自恨才能这么想
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修改:carcharias FROM 114.242.250.*
FROM 114.242.250.*
与车型无关，但与林肯mkz有关
了解一下为什么各家都喜欢用mkz做demo吧
去年到今年还在用mkz做demo的，基本上已经被头部的量产玩家甩出一个身位了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 用啥车都无所谓的，自动驾驶跟车型无关，华为也用激光雷达了，而且是三台，虽然是固态的，跟头顶旋转的各有优劣。
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: 【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
※ 修改:·DriftKing 于 Apr 16 09:00:21 2021 修改本文·[FROM: 61.148.244.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.148.244.*]
修改:DriftKing FROM 61.148.244.*
FROM 61.148.244.*