- 主题:前排座椅靠背放平睡觉、看电影已成新车设计流行趋势
这是有多脑残才想出来这个投影……
开的又不是房车，搞这个噱头有多大意义？
有这功夫多研究研究三电技术不好么？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 先是Aion Y首秀，接着小鹏P5优化升级，看样子后面会有越来越多的车跟进了
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byd表示不服……
我自研自产电池怎么了？自研自产igbt怎么了？
不求上进，只做表面文章向来都是ppt新势力喜欢干的事……
有那个时间研究研究如何减少电池自燃，优化bms系统，提高车辆安全性不好么？
搞个投影有个毛线用？能提高续航还是加快充电速度？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 主机厂不研究如何满足用户个性化需求，抢宁德时代的活？你再研究电池能超过宁德时代么？
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: 分工懂么？啥都自己做，还要零部件供应链干啥。
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FROM 117.9.229.*
byd至少目前发展还是不错的，小鹏就不好说了，还不知道能活多久……
貌似最近又烧车了吧？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不服就看销量，比4万不是白得的，自己干死自己。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 117.9.229.*
内卷是这些厂商自己没有核心技术研发能力，只能弄些有的没得玩意，这些和驾驶以及安全屁关系没有……
有能力去砸钱研发自己的车辆安全系统啊，比如碰撞保护，撞击规避，开发一个新赛道去领跑行业不好么？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 三电技术现在能带来的体验差别有限了，这些额外功能就是厂商差异化内卷。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 这是有多脑残才想出来这个投影……
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FROM 117.10.181.*
可以作为技术储备，也能锻炼培养自己的研发技术人才，没有核心技术的企车企能走多远？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你不懂市场，9成以上的买车人根本不会靠你说的这些东西来做决定。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 内卷是这些厂商自己没有核心技术研发能力，只能弄些有的没得玩意，这些和驾驶以及安全屁关系没有……
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