- 主题:march e真惨，刚上市就遭遇极氪001
不知道咋么回事，毛豆3不是号称成本已经控制到极限了么
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 吉利100度都28万了，还用的是贵的三元锂。3的55度磷酸铁锂降价空间无敌啊
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 吊打不太可能了，进入多家争鸣的阶段
: ....................
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FROM 101.71.110.*
用了很多进口部件，包括软件系统，国外成本高吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不知道咋么回事，毛豆3不是号称成本已经控制到极限了么
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FROM 115.171.86.*
特斯拉整车毛利20-25%，业界最高，没有到极限。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不知道咋么回事，毛豆3不是号称成本已经控制到极限了么
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: 【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 114.242.250.*
我理解一个产品毛利20，那净利就很低了，总不能吉利是赔钱卖车吧
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 特斯拉整车毛利20-25%，业界最高，没有到极限。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 不知道咋么回事，毛豆3不是号称成本已经控制到极限了么
: ....................
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FROM 101.71.110.*
不知道电车是怎么计价的，但是油车一台车的净利本身就很低了，所以他们才会不断的
推销各种加装的东西。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 我理解一个产品毛利20，那净利就很低了，总不能吉利是赔钱卖车吧
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FROM 123.112.69.*
油车的毛利不低啊，这个我还是了解的，绝对不止20，bba有的甚至有50
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 不知道电车是怎么计价的，但是油车一台车的净利本身就很低了，所以他们才会不断的
: 推销各种加装的东西。
: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 101.71.110.*
吉利的品牌力比得上福特吗？ 外资进口 + 野马情怀 + 低价谁扛得住。
【 在 gujiguji (gujiguji) 的大作中提到: 】
: 话说最低配的极氪001算上1.5万优惠，比m3和小鹏P7性价比更高啊
: 86度电长续航双电机版：28.1万；
: 100度电超长续航单电机版：28.1万；
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FROM 171.44.124.*
其实你看他那36万那款，跟m3p比硬件也没啥优势，这么看3电管理还是不行，100度电这块成本上来不少
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我理解一个产品毛利20，那净利就很低了，总不能吉利是赔钱卖车吧
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: 【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 114.242.250.*
轿车和SUV重叠用户多么？
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 话说最低配的极氪001算上1.5万优惠，比m3和小鹏P7性价比更高啊86度电长续航双电机版：28.1万；100度电超长续 ...
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FROM 123.120.96.*
毕竟有高贵的被福特抛弃的北欧血统
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: mach-e那车真不咋地
: 外观像70年代的，还是垃圾福特
: 看好极氪一统江湖
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FROM 49.94.32.*