- 主题:请大家评价华为这自动驾驶超过特斯拉了吗
这里面所有的车和人，还有外卖电动车，一定都是演员道具！
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 实操特斯拉， 没视频牛， 不排除视频里摆拍， 估计是半斤八两
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是的，特斯拉技术独步天下，启是国货能比的。
洋大爷有光环护体，撞上了也是行人碰瓷！
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 试驾过三傻和特斯拉， 只有特斯拉敢让在小路上试驾。
: 理想让在环线上自动跟车， 蔚来和小鹏压根儿不让开自动驾驶。
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是的，这时候还是摄像头靠谱！
视觉方案无惧下雨下雪，都能识别
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 激光雷达下雨天就不行了。超大雾天就不能开车
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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就是，第一批买FSD的车主都买了4、5年了！
看看国内卖的X S二手车，很多都带FSD。
拿现在这视频，和5年前就能买到的FSD比太low，没武德。
FSD坚决不耍猴，不卖期货！
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 看这段视频比特斯拉的fsd强。
: 当然，fsd敢于正常销售，真正用户的体验和一辆两辆车是不同的，看最后用户的反馈吧。
: 还有这个极狐的大屏界面几乎和特斯拉完全一致了，连自动驾驶的蓝色都一样。这也太没节操了，有点丢人。
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是的，开个100公里短途，遇上团雾就瞬移回家，家里蹲。
等团雾散去，再瞬移回来继续开。
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 我的意思是超大雾天就家里蹲。。。视觉总体是最难的，后期等雷达误报率下来再融合很容易的。视觉做不好就别想自动驾驶的事。好比一个人体力不好去踢球，技术再好花拳绣腿再多，还是得把最基础的工作做好
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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都是演员，你看都没有拍到车头。一定是车头里面坐了一个和潘长江一下的小个子藏起来在开车，视野受限只能跟车
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 几分几秒？ 排除了前面有车和转弯的情况没？这两默认都是要减速的。
: 2分20秒左右那个路口的那个灯有挑战，当时是绿灯，因为是拐弯车还是减速了，这也是对的。我们要看如果是红灯，车该如何处理。
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把人眼后面那大脑也弄过去？
现在有么
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 畸变可以修正，这都是算法可以解决的问题，因为人眼可以处理这样的状况，只需要将人眼的处理逻辑训练到模型里。
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唉，有些分不清楚穿透能力。
摄像头800纳米以下，激光雷达1500纳米，毫米波雷达1-10毫米。
穿透能力是依次增强的。
其实大雾天气，往前开，有毫米波雷达，就提升了很多很多安全性。毫米波雷达也有性能差异，可惜特斯拉现在还是用的大陆好几年前的产品。
【 在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 明白人，真不知道贴里一味抹黑激光雷达的都是什么人，
: 激光雷达都不能用的时候，摄像头早不行了。
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不同的激光雷达不一样，就像手机照相有没有夜景模式。
华为弄出了比人眼还牛逼的夜景。技术算法上是有相通，激光雷达弄个雨天，雪天模式。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你能说出这话，说明你没见过雨雪天激光雷达的图像。
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华为是自产的，因为买不到。
还有专利大棒很厉害，被国外垄断了。
【 在 TTcafe 的大作中提到: 】
: 激光雷达模组是上游核心供应商研发，华为、特斯拉这样抢功不好吧？
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