tsl先天瘸腿，对于白色货柜无解，无法信任
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: Fsd beta比他强吧。。b站有很多你可以去看看
: 【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: : 我看了感觉很牛呀，特斯拉达到什么水平我不知道，此外请问大家，特斯拉从硬件配置来说并不比其他车厉害，他吸引这么多人买的主要卖点是什么，如果是自动驾驶，那华为这自动架势超过特斯拉了吗？
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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这样的技术你信吗？且不说摄像头有畸变，在不同的距离会产生不同的畸变。在快速照度变换情况下无法得到正确曝光的图像。摄像头可能会被杂物影响，无法获得正确的图像。这只是拍脑袋随便说几个问题，仔细深究还有很多。。。

【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 所以为了解决激光雷达误报的问题，特斯拉搞了个摄像头的解决方案。
: 简单来说就是利用车身 5 个方向的摄像头采集 2D 画面测算出像素景深，由于 5 个摄像头位置采集到的画面有一定的时延，这时候再去做「时空同步」，模拟出一个 3D 环境，再计算与障碍物的相对距离，得到类似激光雷达的点云信息。
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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你别问我了，还是我来问你吧。tsl除了摄像头，不是还有毫米波雷达吗？那这两者之间出现冲突怎么办呢？
多种方法之间出现冲突是很正常的事情，我们的视觉和听觉、触觉也会产生冲突，但是不能因为怕有冲突就只保留一种方法。冲突可以通过一套逻辑和算法来解决来。你不是学的计算机专业吧？

【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 你就回答我一个问题，两者冲突时你信视觉还是雷达？比如路上风刮起一张报纸，雷达要刹停，视觉可以继续走。如果信视觉的话，你还需要雷达干什么？
: 【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: : 承认在视觉方案上加入激光雷达是更先进的技术方案很难吗？明明通讯靠吼就可以完成，为什么还要使用电话和网络呢？
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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